WWW.KONF.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Авторефераты, диссертации, конференции
 


««ИНФОРМАЦИЯ И ОБРАЗОВАНИЕ: ГРАНИЦЫ КОММУНИКАЦИЙ» INFO'14 INFORMATION AND EDUCATION: BORDERS OF COMMUNICATION Материалы VI Международной научно-практической конференции г. Горно-Алтайск, ...»

ИНФОРМАЦИЯ И ОБРАЗОВАНИЕ

границы комШнишции

w w w.in fo -a it.r u

«ИНФОРМАЦИЯ И ОБРАЗОВАНИЕ:

ГРАНИЦЫ КОММУНИКАЦИЙ» INFO'14

INFORMATION AND EDUCATION:

BORDERS OF COMMUNICATION

Материалы VI Международной

научно-практической конференции

г. Горно-Алтайск, Республика Алтай

8-12 июля 2014 г.

Министерство образования и наук

и Российской Федерации Министерство образования, науки и молодежной политики Республики Алтай Горно-Алтайский государственный университет (Россия, г. Горно-Алтайск) Московский педагогический государственный университет (Россия, г. Москва) Новосибирский государственный педагогический университет (Россия, г. Новосибирск) Томский сельскохозяйственный институт - филиал ФГБОУ ВПО «Новосибирский государственный аграрный университет» (Россия, г. Томск) Томский областной институт повышения квалификации и переподготовки работников образования (Россия, г. Томск) Павлодарский государственный университет им. С.Торайгырова (Казахстан, г. Павлодар) Николаевский Национальный университет им. В.А. Сухомлинского (Украина, г. Николаев) Марийский государственный университет (Республика Марий Эл, г. Йошкар-Ола) Вильнюсский педагогический университет (Литва, г. Вильнюс) Ховдский государственный университет (Монголия, г. Ховд)

ИНФОРМАЦИЯ И ОБРАЗОВАНИЕ

ГРАНИЦЫ КОММУНИКАЦИЙ

INFO’14 Сборник научных трудов № 6 (14) Г орно-Алтайск РИО Горно-Алтайского госуниверситета Печатается по решению редакционно-издательского совета Горно-Алтайского государственного университета ББК 74 И 74 И нформация и образование: гр ан и ц ы ком м уникаций IN FO ’14: сборник научных трудов № 6 (14).

Горно-Алтайск: РИО ГАГУ, 2014. - 4 1 1 с.

Редакционная коллегия:

д-р пед. наук, профессор Горно-Алтайского государственного университета Темербекова А. А.

канд. пед. наук, доцент Горно-Алтайского государственного университета Соловкина И. В.

канд. филол. наук, доцент Томского сельскохозяйственного института Гольцова Н. П.

ассистент кафедры иностранных языков Белокопытова М. К).

Рецензенты:

Федорова С. II., доктор педагогических наук, профессор, зав. кафедрой дошкольной и социальной педа­ гогики Марийского государственного университета (МарГУ) Малкова И. Ю., доктор педагогических наук, ФГАОУ ВО «Национальный исследовательский Томский государственный университет»

–  –  –

Темербекова А. А., д-р пед. наук, профессор Горно-Алтайского государственного университета Гальцова Н. П., канд. филол. наук, доцент Томского сельскохозяйственного института - филиала В сборнике приводятся основные результаты деятельности образовательных и научных учреждений Рос­ сии в области информационно-коммуникационных технологий в образовательных системах и комплексах, соз­ дания электронных средств учебного назначения по уровням образования, развития телекоммуникационной структуры, рассмотрения взаимодействия информации и образования как нового типа коммуникации совре­ менного информационного общества.

Сборник подготовлен на основе материалов VI Международной научно-практической конференции «Информация и образование: границы коммуникаций» (8-12 июля 2014 г., Республика Алтай) с участием уче­ ных Казахстана, Украины, Литвы, Канады.

Материалы адресованы работникам образования, научным сотрудникам, широкому кругу читателей, ин­ тересующихся проблемами развития информационной компетентности личности в информационном образова­ тельном пространстве.

© Горно-Алтайский госуниверситет, 2014 Максимова О. А. Экологический проект как метод профилактики асоциального поведения подростков

Мамыев Д. И. Роль традиционного знания в становлении современной модели евразийского образования

Пашаев X. II. О преступности и причинах криминализации населения регионов современной России

Тантыбарова II. С., Такаракова С. С., Яльчина И. Н. Развитие социокультурной компетенции учащихся средней общеобразовательной ш колы

Хайруллина II. Г. Социокультурные аспекты развития татарской молодежи

Ходякова Ю. К. Организация научно-методической работы в средней общеобразовательной школе

Гиренок С. Н., Мезенцев Р. В. Строительство железной дороги на Алтае

Гриднева JI. В. О значении понятия «идеал» для профессионального становления личности педагога

РА ЗД ЕЛ 7

А К Т У А Л ЬН Ы Е П Р О Б Л Е М Ы Н Е П РЕ РЫ В Н О Г О

Ф И ЗИ К О -М А Т Е М А Т И Ч Е С К О ГО О БРА ЗО В А Н И Я : Ш КО Л А - У Н И В Е Р С И Т ЕТ

Муранова II. П. Физико-математическая подготовка старшеклассников к поступлению в технический университет в условиях института доуниверситетской подготовки

Adiyabaatar Gulgoo Econometric analysis on determinant factors o f loan debt remainder

Adiyabaatar Gulgoo Analysis on the factors for economic growth

Тен М. Г. Применение методов компьютерной графики при решении задач по начертательной геометрии в техническом вузе

Киселышков И. В. Особенности цифрового мира в процессе обучения математике

Малышева А. Г. Роль компетентностных задач по математике в профессиональном самоопределении старшеклассников на дополнительных занятиях физико-математической 289 школы

Камчыбекова Б. А., Соловкина И. В. Построение конических поверхностей в курсе аналитической геометрии

Ляхова II. Е., Макарченко М. Г., Яковенко И. В. Разработка структуры технологической карты подготовки и защиты ВКР бакалавров направления «Педагогическое образование» профиль 293 «Математика»

Соловкина И. В. Построение поверхностей второго порядка в курсе аналитической геометрии.... 296 Малчинова И. С., Соловкина И. В. Формирование графической культуры студентов посредством построения сечений многогранников

Деев М. Е. Анализ результатов ЕГЭ по математике в Республике Алтай в 2013 году

Петров А. В., Петров А. А. Актуальные проблемы непрерывного образования:

школа-университет

Черникова Е. В., Аржаник М. Б. Практико-ориентированные кейсы как средство реализации компетентностного подхода

Темербекова А. А., Белокопытова М. Ю. Педагогические условия формирования профессиональных компетенций будущего учителя математики

Пахаева Н. А. О формировании понятия равновеликости и равносоставленности плоских фигур в школьном курсе геометрии

Пуркина В. Ф., Раенко Е. А. Генетическая основа комбинаторных представлений младших школьников

Петров А. В., Раенко Е. А. Гносеологические основы изучения стохастической линии школьного и вузовского курсов математики

Сыдыков А. А., Баетов К. X. Об одной методике приближенного решения дифференциальных уравнений второго порядка с переменными коэффициентами

Соловьева J1. А. Нестандартные методы решения возвратных и симметрических уравнений............ 324 Темербекова А. А. Методические особенности развития векторно-координатной линии в школе

–  –  –

К середине XIX в. закончился процесс присоединения-освоения восточных территорий ВосточноАзиатская часть страны, Сибирь, Алтай, гужевой транспорт, части Российской Империи. Центр и побережье Тихоокеанской Руси связывали три вида путей сообщения: грунтовые дороги, речные пути и морские сообще­ ния. Первым из них являлись грунтовые дороги; веками основную роль в доставке товаров и людей в Сибирь играл гужевой транспорт. В 1735 г. по решению Сената, принятому двумя годами ранее, началось строительство Большого Сибирского конного тракта. И уже в середине XVIII в. тракт обслуживали 273 почтовые станции, ко­ торые ежедневно доставляли почту в Иркутск из Москвы. По подсчётам специалистов до ввода в эксплуатацию Транссибирской железнодорожной магистрали (Транссиб) пункты почтовой связи ежегодно приносили 1,5 м лн.

руб. убытков. Гужевой транспорт по своей значимости занимал ведущее положение в стране, из-за своей прохо­ димости и количества «тягла». И потому необходимо было решать вопрос комплексного подхода к перевозкам груза и людей, что способствовало бы росту экономики в Восточно-Азиатской части империи. Уже в тот период времени становилось ясно, что необходима единая, причём государственная политика в решении данного во­ проса, который являлся бы ключом к решению ряда проблем: развитие производства, рост народонаселения, добыча полезных ископаемых, строительство добывающих предприятий в Сибири и владение стратегической инициативой (геополитической) на Востоке Российской Империи [1, с. 35, 37].

«Промышленный переворот», происходивший в Англии со второй половины XVIII столетия, характери­ зуется рождением и победным шествием машины во всех областях промышленной техники. Джеймс Уатт, анг­ лийский инженер, в 1784 г. создал универсальную машину, которую можно было использовать на любом произ­ водстве, в том числе и в транспорте. Отсюда следует - строительство паровых машин и механизмов ускорило развитие промышленного производства и увеличило рост производительности труда. И потому возросшие гру­ зопотоки не могли быть осилены слабым гужевым и парусным морским транспортом. И это противоречие раз­ вивающегося промышленного капитализма, между развитыми областями промышленности и рутинным транс­ портом, было разрешено появлением парового механического транспорта. Исследователь развивающегося капи­ тализма и одновременно агент интеллектуального влияния британской разведки и британского политического масонства Маркс Карл, живший в то время, считал, что средства транспорта, завещанные мануфактурным пе­ риодом, превратились в невыносимые путы для крупной промышленности. Поэтому транспорт, из-за своей ос­ новной функции по перемещению грузов и пассажиров, в XIX в. превратился в важную главенствующую об­ ласть развития цивилизации, без которой капитализм не способен к прогрессу. И только потому поиски возмож­ ностей эффективного использования силы паровой тяги в транспорте велись во многих европейских странах и России. Словом, динамика рыночной экономики, стремление к прибыли стали теми стимуляторами, которые обеспечили поиск более совершенных путей использования парового двигателя в транспорте. Наступала эпоха соединения парового двигателя и железной дороги - эпоха паровоза. Поэтому на резко возросшие потребности и запросы общества в перевозках железнодорожный транспорт ответил достойным образом. И потому всё XIX столетие характеризуется бурным развитием парового железнодорожного транспорта [2, с. 22-24; 3, с. 19, 20; 4, с. 125-127; 5, с. 312].

Железные дороги, сооружённые в Англии, распространились по всему миру. Железнодорожный транс­ порт в большой мере способствует освоению новых районов и их природных богатств, удовлетворению мате­ риальных и культурных потребностей населения страны и развитию связей России с другими странами; он имеет первостепенное значение и для обороны государства. Этот вид транспорта наиболее приспособлен к мас­ совым перевозкам, функционирует днём и ночью независимо от времени года и атмосферных условий, что осо­ бенно важно для России с её разными климатическими зонами. Трудно переоценить роль стальных магистралей в освоении новых районов страны, особенно в связи с широким развитием промышленности в Сибири. Желез­ ные дороги приводят жизнь в труднодоступные местности, помогают освоить природные богатства, но разви­ 272 тие железнодорожного транспорта происходило неравномерно в разных странах и в разных частях планеты [6, с. 16; 7, с. 36-37; 8, с. 7].

Российская империя позже других стран Европы встала на путь капиталистического развития, однако, потребность в железных дорогах появилась ещё в начале XIX в. в связи с развитием товарно-промышленных отношений, в условиях крепостнического хозяйства и стремлением русской буржуазии к расширению рынка.

Так, в России с начала 40-х гг. XIX в., обозначился «интерес» к железнодорожному строительству. Проблема возведения железных дорог в Российской Империи обсуждалась не только в правительственных кабинетах, но и среди специалистов. О ней говорили и в салонах российской знати, и она же становилась темой для разгово­ ров в торговых и промышленных кругах среди предпринимателей крупного и среднего уровня.

Некоторые из них высказывали конкретные предложения, хотя и не разбирались в технических и экономических вопросах, но сразу поверили в эффективность железнодорожного транспорта и предлагали масштабные, глобальные, планы строительства железных дорог. И потому в 1842 г. образовано «Общество горнозаводчиков для развития рель­ сового дела в России». В то же время были и противники новой идеи; не нужно забывать, что в описываемое время Российская Империя была крепостническим государством и поэтому огромная часть равнинных и удоб­ ных, для строительства железных дорог, земель принадлежала влиятельному (в то время) классу помещиков.

Владение помещика было своего рода «малым государством» в огромной Империи и потому помещик меньше всего интересовался прокладкой железных дорог через свои земли. Ведь, по праву принадлежности, за проезд по своей земле, он взимал высокую плату, а со строительством дорог - лишался этой статьи дохода и потому растущий капитализм в России, (первой половины XIX столетия), особенно и не нуждался в паровом транспор­ те, конная и человеческая тяга вполне удовлетворяла его запросы. Коннозаводчики и подрядчики (ещё один мощный и влиятельный пласт промышленников того времени) конного извоза тоже были на стороне противни­ ков строительства железных дорог в Российской Империи [9, с. 12; 2, с. 34; 3, с. 44-45, 80].

После отмены крепостного права, в 60-х годах XIX века значительно увеличились объёмы железнодо­ рожного строительства в Российской Империи, так за период с 1860 по 1870 гг. она заняла 2-е место в мире по вводу новых рельсовых путей. Интенсивный рост сети железных дорог приостановился из-за русско-турецкой войны (1877-1879 гг.). А уже с 1882 г. сооружение железных дорог продолжилось и за десять лет увеличилось на 20 тыс. км. К 1900 г. общая протяжённость эксплуатируемой железнодорожной линии составила 45 тыс. км;

было построено 85 % Транссибирской магистрали. Большая часть железнодорожной сети после 1894 г. находи­ лась в государственной эксплуатации. В 1914 г. Российская Империя имела 24 казённых железных дорог и 20 частных. В 1896 г. был учреждён День железнодорожника - первый профессиональный праздник в России, приуроченный к дню рождения (25 июня) императора Николая I, в эпоху правления, которого началось строи­ тельство русских железных дорог. В этот день железнодорожники отдыхали и в залах станционных вокзалов устраивались торжества с концертом [6, с. 17; 10, с. 219-220].

В правительственных кругах Российской Империи с 1898 г. стал обсуждаться вопрос о строительстве на юге Сибири железной дороги. Стратегическая и геополитическая идея соединения надёжной дорогой Турке­ стан и Дальний Восток исходила от патриотической военно-политической элиты страны. Противниками проек­ та являлись представители экономических и финансовых кругов России, которые «прислушивались» к запад­ ным «партнёрам». При строительстве Транссибирской магистрали главная дорога страны прошла севернее го­ рода Барнаула на 200 вёрст, что сдерживало его экономическое развитие. Торговать центру юго-западной Си­ бири было чем и потому сибирские «торговые люди» города Барнаула в начале 1899 года подали ходатайство в Комитет Сибирской железной дороги о сооружении рельсового пути от Барнаула до Ташкента, но получили обоснованный отказ от министра финансов С. Ю. Витте. Так как Государственное казначейство, финансирую­ щее строительство Транссибирской магистрали, не в состоянии нести дополнительные расходы на возведение новой магистрали, предложенной российским купечеством города Барнаула. И всё же царский кабинет был заинтересован в проведении железной дороги по территории Алтая, т. к. железнодорожный транспорт и его инфраструктура приведёт к экономическому подъёму в крае, а следовательно привлечёт сюда капиталы и пере­ селенцев. Поэтому через 3 года (1902) появляется очередное предложение о соединении Транссиба с Туркеста­ ном. Эта идея была официально озвучена статс-секретарём графом С.

Ю. Витте. На первый план им выдвига­ лись соображения стратегического характера и обоснования расширения государственной колонизации Западно-Сибирской равнины российскими переселенцами. Следовательно, это приведёт к торгово-промышленному подъёму и общему экономическому росту богатой Западной Сибири и богатейшего в ней района - Алтайского округа. После этого высказывания в правительство стали поступать различные проекты строительства желез­ ной дороги от города Барнаула и их появление заинтересовало правительство Российской Империи [11, с. 30И только осенью 1907 года в Западную Сибирь была направлена команда правительственных инжене­ ров для изыскания кратчайшего направления Барнаул - Новониколаевск (ныне Новосибирск) протяжённостью 225 вёрст с пунктом примыкания возле станции «Обь». Это направление поддержали общественные управле­ ния и ведомства алтайских городов, а самой активной была общественность и купечество города Барнаула, где 10 марта 1908 года городским головой избран купец М. И. Страхов - сторонник осуществления проекта по­ стройки Алтайской железной дороги. В январе 1909 г. в Барнауле состоялось собрание предпринимателей го­ родов Новониколаевска, Барнаула, Бийска, на котором было рассмотрено три варианта проведения Алтайского рельсового пути. В том числе был предложен вариант: Новониколаевск - Барнаул - Семипалатинск, с веткой

13. Колесников А. П. Дорога, прошедшая через судьбы / А. П. Колесников // Алтайское отделение За­ падно-Сибирской железной дороги. - Барнаул, 2001.

14. Сергеева Т. А. Алтайской железной дороге 80 лет / Т. А. Сергеева // Методическая разработка проф­ союзной библиотеки ст. Бийск. - Бийск, 1995.

15. Воробьевская М. J1. История возникновения села Троицкое - мифы и реальность / М. Л. Воробьевская, А. А. Завьялов // Это нашей истории строки : материалы межрайонной краеведческой научнопрактической конференции школьников и студентов, Алтайский край, с. Троицкое (18 мая 2012). - Барнаул, 2 0 1 2.

УДК373.24

О ЗНАЧЕНИИ ПОНЯТИЯ «ИДЕАЛ» ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНОВЛЕНИЯ

ЛИЧНОСТИ ПЕДАГОГА

–  –  –

Аннотация. В статье, на основе анализа различных по характеру научно-педагогических материалов и авторских наработок разобрана и обобщена ситуация, которая достаточно часто встречается в учебных заведе­ ниях и сделаны определенные выводы относительно роли и значения педагога в учебно-воспитательном про­ цессе.

Ключевые слова: образовательное заведение, образовательный и воспитательный процесс, преподавате­ ли, студенты, такт и взаимоуважение.

Abstract. The article, based on the analyses o f different scientific and pedagogical material and authorial works, considers the frequent situation in educational institutions and draws the conclusion concerning the part and importance of a teacher in educational and upbringing process.

Key words: educational institution, educational and upbringing process, teachers, students, tact and respect Идея обратить внимание проблему о профессиональных идеалах жизнь понуждала нас и ранее. Но осо­ бенно настоятельно этот вопрос встал для нас в последние годы. Побуждающим мотивом к этому стали, как это ни странно, современные образовательные реалии, главными действующими лицами которых оказались мы педагоги. Главным же толчком к написанию настоящей статьи послужила ситуация, свидетелем и непосредст­ венным участником, которой стал автор данной публикации.

Случилось это в нашем вузе, в мае месяце, накануне очередного заседания кафедры. В нашем кабинете стояла растерянная студентка 4 курса, на которую строго взирали два преподавателя, заведующая кафедрой и приглашенный на заседание заместитель декана по учебной работе. У «виновницы торжества» был долг по практике. Для его «отработки», она должна была выйти через несколько дней в образовательное учреждение вместе со своими товарищами «по несчастью». Однако случилось непредвиденное: у студентки тяжело заболе­ ла мать, которую врачи сразу же уложили в больницу. Поэтому студентке нужно было ехать в село и заняться вместо мамы, «домоводством и хозяйством».

Деканат, учитывая ситуацию, пообещал отпустить ее домой, но при условии, что она представит к зав­ трашнему дню справку из детсада о прохождении там практики. Словом, девушка оказалась в тупиковой си­ туации - в такой короткий срок выполнить условие деканата было невозможно. В силу этого, студентка была в замешательстве, а педагоги, продолжали выражать свой «справедливый гнев» в адрес нерадивой студентки.

Особенно были недовольны те, кто чувствуя свою силу и величие» непрочь были в очередной раз продемонст­ рировать это перед беззащитным существом. Они упрекади девушку в разгильдяйстве, в том, что она сама ви­ новата в создавшейся ситуации и в том, что она ничего не предпринимает, чтобы разрешить свою проблему.

Не выдержав пресса «упреков, девушка расплакалась. Но это не способствовало решению ее «пробле­ мы». В пылу «перепалки» никто даже не вспомнил о родственниках студентки. Когда вспомнили о них, и спро­ сили ее: смогут ли они взять для нее необходимый ей документ? Студентка промолчала. Причина ее молчания мне была известна: у ее семьи с родственниками были достаточно напряженные отношения. И я решила всту­ питься за студентку. «Коллеги, - обратилась я к присутствовавшим в кабинете, - но отношения с родственни­ ками не всегда бывают доброжелагельными».Мою реплику «расшифровал» и уточнил завкафедрой: «Ее семья не общается с родственниками». После этих слов заместитель декана буквально «взорвалась» и напустилась уже на меня: «Вы - Людмила Викторовна, своей репликой разрушили сейчас все!!!». «Что я нарушила? - пре­ рвав ее тираду, спросила я. «Если задуматься, то я нарушила только ход и замысел творившейся здесь экзеку­ ции».




Похожие работы:

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РФ ДЕПАРТАМЕНТ НАУЧНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ И ОБРАЗОВАНИЯ ФГБОУ ВПО КОСТРОМСКАЯ ГСХА ТРУДЫ КОСТРОМСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ АКАДЕМИИ Выпуск 80 КАРАВАЕВО Костромская ГСХА УДК 631 ББК 40 Редакционная коллегия: Г.Б. Демьянова-Рой, С.Г. Кузнецов, Н.Ю. Парамонова, С.А. Полозов, В.М. Попов, А.В. Рожнов, Ю.И. Сидоренко Ответственный за выпуск: А.В. Филончиков Труды Костромской государственной сельскохозяйственной академии. — Выпуск 80. — Караваево :...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РФ МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ ПЕНЗЕНСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ГНУ «ПЕНЗЕНСКИЙ НИИСХ» РОСЕЛЬХОЗАКАДЕМИИ МЕЖОТРАСЛЕВОЙ НАУЧНО-ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ПЕНЗЕНСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ АКАДЕМИИ ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В АПК: ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА III Всероссийская научно-практическая конференция Сборник статей Март 2015 г. Пенза УДК 338.436.33 ББК 65.9(2)32-4 Н 66 Оргкомитет: Председатель: Кшникаткина А.Н....»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Администрация Курской области Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Курская государственная сельскохозяйственная академия имени профессора И.И. Иванова» АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ИННОВАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В АГРОПРОМЫШЛЕННОМ ПРОИЗВОДСТВЕ (Материалы Международной научно-практической конференции, 28-29 января 2015 г., г. Курск, часть 1) Курск Издательство Курской государственной...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ ПМР ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ПРИДНЕСТРОВСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА» Доклады конференции, посвященной 85-летию со дня основания института 16-17 ноября 2015 г. Eco-TIRAS Тирасполь • 2015 Министерство сельского хозяйства и природных ресурсов ПМР Государственное учреждение «Приднестровский орденов Трудового Красного Знамени и Трудовой Славы Научно-исследовательский институт сельского хозяйства» Современное...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН ФГБОУ ВПО БАШКИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ООО «БАШКИРСКАЯ ВЫСТАВОЧНАЯ КОМПАНИЯ» ИННОВАЦИОННОМУ РАЗВИТИЮ АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА – НАУЧНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ Часть I ЭФФЕКТИВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ, ОХРАНА И ВОСПРОИЗВОДСТВО ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ И ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ РАСТЕНИЕВОДСТВА НАУЧНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ЖИВОТНОВОДСТВА И ВЕТЕРИНАРИИ...»

«Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Департамент научно-технологической политики и образования Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра I» МОЛОДЕЖНЫЙ ВЕКТОР РАЗВИТИЯ АГРАРНОЙ НАУКИ МАТЕРИАЛЫ 65-Й НАУЧНОЙ СТУДЕНЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ЧАСТЬ V Воронеж Печатается по решению научно-технического совета Воронежского государственного аграрного университета...»

«Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ижевская государственная сельскохозяйственная академия» СТУДЕНЧЕСКАЯ НАУКА УСТОЙЧИВОМУ РАЗВИТИЮ АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА Материалы Всероссийской студенческой научной конференции 17-20 марта 2015 г. Ижевск ФГБОУ ВПО Ижевская ГСХА УДК 631.145:001(06) ББК 4я43 С 88 Студенческая наука – устойчивому развитию агропромышленС 88 ного комплекса: Материалы...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НАУЧНО-ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ АПК («ИНФОРМАГРО – 2010») МАТЕРИАЛЫ V Международной научно-практической конференции Москва УДК 002:338.436.33 ББК 73 Н 3 Составители: Д.С. Буклагин, Э.Л. Аронов, А.Д. Федоров, В.Н. Кузьмин, О.В. Кондратьева, Н.В. Березенко, С.А. Воловиков, О.В. Гришина Под общей научной редакцией члена-корреспондента Россельхозакадемии В.Ф. Федоренко Научно-информационное обеспечение инновационного Н...»

«Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Департамент научно-технологической политики и образования Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра I» МОЛОДЕЖНЫЙ ВЕКТОР РАЗВИТИЯ АГРАРНОЙ НАУКИ МАТЕРИАЛЫ 66-Й НАУЧНОЙ СТУДЕНЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ ЧАСТЬ III Воронеж Печатается по решению научно-технического совета Воронежского государственного аграрного...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО НАУЧНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ НАУЧНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА ЮГО-ВОСТОКА ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ СТАБИЛИЗАЦИЯ АГРАРНОГО ПРОИЗВОДСТВА. НАУЧНЫЕ АСПЕКТЫ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ (ПОСВЯЩАЕТСЯ 140-ЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ Н.М. ТУЛАЙКОВА) Сборник докладов Международной научно-практической конференции молодых ученых и специалистов, 18-19 марта 2015 года Саратов 2015 УДК 001:63 Экологическая стабилизация аграрного производства....»







 
2016 www.konf.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, диссертации, конференции»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.