WWW.KONF.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Авторефераты, диссертации, конференции
 


Pages:     | 1 |   ...   | 7 | 8 || 10 | 11 |   ...   | 15 |

«В МИРЕ НАУЧНЫХ научно-практическая конференция ОТКРЫТИЙ Всероссийская студенческая Том III Министерство сельского хозяйства Российской Федерации ФГБОУ ВПО «Ульяновская государственная ...»

-- [ Страница 9 ] --

Наиболее просты по устройству камерные сушилки. Основная ее часть - это прямоугольная или круглая камера с наклонным или горизонтальным сетчатым днищем. В первом случае камеру разгружают самотеком, а во втором - через центральное отверстие в днище вначале самотеком, а затем при помощи шнека-подборщика.

Сетчатую ленту применяют в конвейерной сушилке, на этой ленте перемешивается высушиваемое зерно.

Отдельную группу будут составлять технологические схемы периодически действующих сушилок, в которых зерно высушивают до требуемой влажности без перемещения и полностью выгружают. Влажность зерна и параметры агента сушки изменяются во времени в каждом сечении сушильной камеры, а также в направлении движения агента сушки.

Такие установки просты по устройству и в эксплуатации, не требуют больших капиталовложений, имеют длительный срок службы, могут быть использованы для хранения зерна после сушки. Недостаток сушилок периодического действия - это простои их во время загрузки и выгрузки зерна, а также непроизводительные потери теплоты на прогрев сушилки после загрузки в нее очередной партии зерна. Неэффективно используется и транспортное оборудование, простаивающее в течение всего процесса сушки.

Если зерно в процессе сушки перемещается от места загрузки к месту его выпуска, то такие сушилки называют непрерывно действующими. В каждом сечении сушильной камеры влажность зерна и параметры агента сушки остаются во времени постоянными, т. е. сушка происходит при установившемся режиме. Зерно перемещается в сушильной камере или под действием гравитационных сил, или в результате аэродинамического или механического воздействия.

Достоинства непрерывно действующих сушилок: более полное использование сушильной камеры, так как исключаются простои ее во время загрузки и разгрузки; лучшие условия для контроля и автотехнические науки матизации процесса сушки; возможность использования их в поточных технологических линиях. Кроме того, эти сушилки не требуют периодического прогрева, в связи с чем удельный расход топлива на сушку в них ниже, чем в периодически действующих. Недостатком некоторых конструкций непрерывно действующих сушилок является неравномерность движения зерна по сечению рабочей камеры и как следствие этого неравномерность его нагрева и сушки.

По конструктивному исполнению различают стационарные и передвижные зерносушилки.

Сгруппировав по отдельным, наиболее важным признакам нами была разработана классификация устройств для сушки зерна (рисунок 1), которая охватывает все многообразие этих зерносушилок по всей совокупности отличительных признаков.

Библиографический список:

1.Малин И. Н. Энергосберегающая сушка зерна / И.Н. Малин / Москва, КолосС – 2004 г. – 236 с.

2.Анискин В.И. Технологические основы оценки работы зерносушильных установок / В.И. Анискин, Г.С. Окун./ Москва ГНУ ВИМ

– 2003г. – 167 с.

–  –  –

Work is devoted to studying of process of drying of grain. In a course carrying out research classification of devices for grain drying on various, most important signs was offered.

В МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

УДК 59.45.31

ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ

ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРНО-ВРЕМЕННЫХ

ХАРАКТЕРИСТИК СТРУКТУРНЫХ ПРЕВРАЩЕНИЙ

ПОЛИМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ

В.Д. Попов, С.А. Бучнев, А.А. Фомин, студенты 4 курса энергетического факультета Научный руководитель – Н.П. Жуков, д.т.н., профессор Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Тамбовский государственный технический университет»

Ключевые слова: измерительная система, тепловой метод, полимерные материалы.

В работе представлены описания структурной схемы измерительной системы и конструкции измерительного зонда для теплового метода неразрушающего определения теплофизических свойств твердых материалов. Измерительная система состоит из персонального компьютера, измерительно-управляющей платы, измерительного зонда, блока питания. Нагрев исследуемого изделия осуществляется с помощью двух линейных нагревателей до фиксированной температуры.

Сложность и большой объем экспериментальных исследований по определению качества изделий, как из традиционных, так и вновь синтезируемых полимерных материалов (ПМ), требуют создания новых эффективных методов и средств неразрушающего контроля (НК) и диагностики, позволяющих определять теплофизические свойства (ТФС) и регистрировать температурные характеристики структурных превращений в полимерах по аномалиям ТФС.

Применяющиеся для изучения ПМ рентгеновские методы, дифференциальный термический анализ, дифференциальная сканирующая калориметрия и др. требуют изготовления специальных образцов, длительного времени испытания, использование дорогостоящего оборудования.

Известно, что современные методы теплового НК наиболее эффективно реализуются измерительными системами (ИС), позволяющими автоматизировать проведение измерений, адаптивно изменять режимные параметры, обеспечивать оперативность и точность измере

–  –  –

цессе их производства, так и в процессе Рис. 2. Схема измеэксплуатации изделий из них, является рительного зонда важной и актуальной.

Структурная схема ИС. Измерительная система состоит из персонального компьютера (ПК), измерительно-управляющей платы PCIH, измерительного зонда (ИЗ), регулируемого блока питания (БП) (рис. 1).

ИЗ обеспечивает создание теплового воздействия на исследуемое изделие с помощью двух нагревателей (Н1 и Н2), фиксирование температуры в заданных точках контроля термоэлектрическими преобразователями (ТП). В качестве ТП используются термопары, горячие спаи которых устанавливаются в плоскости контакта ИЗ с исследуемым объектом. Мощность и длительность теплового воздействия БП задаются программно через интерфейс (И), контроллер К1, цифро-аналоговый преобразователь (ЦАП). Сигналы с ТП поступают через мультиплексор (П), усилитель (У), аналого-цифровой преобразователь (АЦП), буфер обмена (Б) и интерфейс (И) в ПК. Контроллер К2 обеспечивает необходимый порядок опроса каналов (которых может быть несколько) и различные диапазоны измерения на каждом из них.

В качестве ПК в ИС используется IBM-совместимый компьютер. Программное обеспечение включает системное (СПО), прикладное (ППО) и вспомогательное (ВПО) обеспечения.

Конструкция измерительного зонда. Зонд состоит (рис. 2) из двух основных узлов: измерительной ячейки 1 и корпуса 2. Измерительная ячейка состоит из основания 3 и разъема 4. С контактной стороны измерительной ячейки на поверхности теплоизолятора 5 размещены микротермопары, сваренные встык. Две измерительные термопары 6 соединены между собой последовательно-согласно. Линейные нагреватели 8 изготовлены в виде узкой полосы. Выводы термопар и нагревателей

В МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

проходят через специальные отверстия и распаяны на коммутационную плату 9. На крышке 10 измерительной ячейки расположен разъем 4, предназначенный для коммутации ИЗ с платой. Между измерительной ячейкой и крышкой 11 корпуса расположена пружина 12. Одинаковое усилие прижима измерительной ячейки к поверхности исследуемого объекта обеспечивается благодаря ее наличию, что обуславливает равенство контактных тепловых сопротивлений при каждом измерении.

После выравнивания температуры исследуемого объекта и подложки зонда, через нагреватели в течение заданного времени протекает ток, что обеспечивает нагрев материала исследуемого объекта.

Разностные ЭДС, полученные на зажимах микротермопар 6 и 7, усиливаются и регистрируются микропроцессорным управляющим устройством.

ТФС используемого объекта определяют по отклику (зависимости температуры от времени) на тепловое воздействие постоянной мощности от двух нагревателей, используя полученные ранее решения краевых задач теплопроводности [1, 2]. ТФС полимерных материалов в температурно-временном интервале экспериментального исследования (например, 10…100 С) изменяются несущественно по сравнению с аномалиями ТФС при структурном переходе. ИС реализует способы неразрушающего определения структурных превращений в ПМ. Первый способ – по аномальным изменениям ТФС в областях структурных переходов при нагреве изделий из ПМ с предварительной градуировкой ИС по образцовым мерам. Второй – по ряду параметров математических моделей, адекватно описывающих рабочие участки экспериментальных термограмм, и по величинам дисперсий этих параметров без дополнительных градуировочных экспериментов.

Одновременно с двумя вышеупомянутыми способами может быть реализована регистрация первой производной по времени от основной величины – температуры в нескольких точка контроля исследуемого полимерного тела в динамических термических режимах при нагреве и остывании.

Таким образом, разработанная ИС позволяет полностью автоматизировать проведение тепловых измерений, адаптивно изменять режимные и энергетические параметры эксперимента с целью обеспечения адекватности физической и математической моделей тепловых процессов, обеспечивает оперативность и точность измерений при сохранении целостности и эксплуатационных характеристик объектов исследования.

технические науки

Библиографический список:

1. Жуков, Н.П. Многомодельные методы и средства неразрушающего контроля теплофизических свойств твердых материалов и изделий / Н.П. Жуков, Н.Ф. Майникова // Монография. – М.: Машиностроение

– 1, 2004. – 288 с.

2. Лыков, А.В. Теория теплопроводности / А.В. Лыков. – М.: Высшая школа, 1967. – 599 с.

MEASURING SYSTEM FOR RESEARCHES TEMPERATURETIME PERFORMANCE STRUCTURAL TRANSITIONS OF

POLYMER MATERIALS

–  –  –

This article contains description of the block diagram of measuring system and design of a measuring probe for a thermal method of nondestructive determination of heatphysical properties of firm materials. Measuring system consists of the personal computer, a measuring operating payment, a measuring probe, the power unit. Heating of a studied product is carried out with the help of two linear heaters to the fixed temperature.

УДК 631.3

ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ GLAAS GPSPILOT В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ

С.А. Порфильев, студент 2 курса инженерного факультета Научный руководитель – А.В. Свешников, старший преподаватель ФГБОУ ВПО «Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия»

Ключевые слова: система, GLAAS GPS-PILOT

В МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

Для точной организации проведения агротехнических работ в сельском хозяйстве и экономии рабочего времени необходимо применение системы GLAAS GPS-PILOT… В настоящее время в сельском хозяйстве уделяется огромное внимание технологиям позволяющим, упростить работу, позволяющим сделать её более автоматизированной и экономически выгодной. Одной из них является применение системы GLAAS GPS-PILOT, позволяюPILOT, PILOT,, щей обеспечить минимизацию потери рабочего времени, за счет точной организации проведения агротехнических работ, что необходимо, так как работы проводятся в сжатые сроки. Вместе с этим система позволяет отслеживать расход ГСМ, и исключает возможность её кражи, что в свою очередь экономически целесообразно. Помимо этого система позволяет уменьшить простои техники, а следовательно увеличить производительность труда, всё это не может остаться без внимания работодателей.

Система GLAAS GPS-PILOT полностью автономна и быстро приводится в рабочее состояние (достаточно подключить соединительный кабель и включить питание) По мере передвижения программа сама найдёт в базе данных и отобразит на экране карту. На экране можно не только увидеть своё положение и направление движения, но также определять координаты и отмечать различными значками и надписями нужные ориентиры. Каждый ориентир можно снабдить развёрнутым описанием и, при желании, небольшим поясняющим рисунком-схемой.

Все это очень удобно и просто в использовании.

Приведём примеры нескольких режимов работы:

Режим А-В.

–  –  –

следующие проходы осуществляются на одинаковом расстоянии, равном заложенной рабочей ширине первой колеи.

Режим контура.

Передвижение по контуру обычно применяется для проведения работ по краю поля, а также для зачистки основной границы. При протоколировании начального прохода автоматически осуществляется вычисление величины площади.

Кольцевой режим.

При передвижении по дугообразным линиям применяется именно этот режим. Вы можете проложить первую дугообразную колею и работать с двух сторон от неё. Все последующие проходы будут осуществлены на равном удалении от первой колеи, равном установленной рабочей ширине.

Применение системы, GLAAS GPS-PILOT требует определенных затрат, но благодаря повышению точности проведения агротехнических работ она легко себя окупает и является экономически целесообразной.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК:

1.http://www.stolica.ru/techinfo/article/1999_01/01_02.htm

2.http://www.separ-2000.com/catalog/sistemj_parallelnogo_ vojdeniya__gps_glonass_navigatsiya/

–  –  –

В МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

For the exact organization of carrying out agro technical works in agriculture and economy of working hours GLAAS GPS-PILOT system application is necessary… УДК 504.61

–  –  –

В работе рассматриваются основные способы улавливания углекислого газа, образующегося при сжигании углеводородного топлива на энергетических установках: после сжигания, до сжигания и сжигание топлива в обогащенной кислородом среде.

ВВЕДЕНИЕ

Работающие на угле электростанции сегодня – чрезвычайно быстро развивающийся компонент глобальной энергетической системы.

Однако парниковые газы, выбрасываемые теплогенерирующими установками, среди которых основное место занимает углекислый газ, представляют серьезную опасность для окружающей среды. По прогнозам Международного Энергетического Агентства [1], если не предпринимать усилий по уменьшению количества выбросов, то к 2050 году в атмосферу ежегодно будет выбрасываться 62 гигатонны СО2 (рисунок 1).

МАТЕРИАЛЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

Однако существуют технологии, позволяющие снизить уровень выбросов СО2 путем секвестирования (улавливания и захоронения в подземных хранилищах либо на дне океанов и морей) – CCS (Carbon

–  –  –

Рисунок 1 – Прогноз уровня выбросов СО2 в мире до 2050 г.

capture and storage).

Процесс состоит из трех стадий. Первая – непосредственно улавливание СО2 прежде, чем он попадет в атмосферу, вторая – транспортировка газа и третья – захоронение.

Существует 3 принципиальные схемы улавливания углекислого газа, которые представлены на рисунке 2 [2].

Рисунок 2 – Принципиальные схемы улавливания выбросов СО2

В МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

1. Удаление СО2 после сжигания органического топлива.

Улавливание СО2 после сжигания топлива заключается в отделении СО2 от дымовых газов. В настоящее время наиболее предпочтительной технологией является очистка дымовых газов химическими растворителями (обычно амином), в результате чего образуется смесь, содержащая СО2. Затем смесь нагревается, происходит регенерация растворителя и выделение сверхчистого углекислого газа [3]. Недостатками подобной схемы являются необходимость больших затрат электроэнергии на регенерацию растворителя и сжатие СО2 для транспортировки, что приводит к значительному снижению полезной мощности электростанции.

2. Удаление СО2 до сжигания органического топлива.

В системах улавливания до сжигания первичное топливо подвергают обработке в реакторе или установке для газификации угля и производят синтез-газ (смесь, состоящая главным образом из диоксида углерода и водорода), который потом преобразовывается и делится на два газовых потока – СО2 для хранения и водород, который может использоваться в качестве топлива для выработки электроэнергии и тепла или моторного топлива.

Несмотря на то, что первоначальные этапы преобразования топлива являются более сложными и дорогостоящими по сравнению с системами, действующими после сжигания, образующиеся при помощи реактора высокие концентрации СО2 (обычно 15–60 % по объему на сухой основе) и высокое давление, создают более благоприятные условия для сепарации СО2 [2].

3. Кислородно-топливное сжигание.

Кислородно-топливное сжигание основано на применении в качестве окислителя обогащенного кислородом атмосферного воздуха, получаемого путем отделения из него азота. В результате после сгорания топлива получаем дымовые газы с высокой концентрацией углекислого газа, вследствие чего улавливание его значительно облегчается.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Современные системы улавливания до или после сжигания могут улавливать до 95 % образующегося СО2. Однако основная проблема всех этих решений заключается в их дороговизне, поскольку дополнительно необходима установка сепарирующего оборудования и требуется на 10

– 30 % больше энергии, в зависимости от типа системы, по сравнению с аналогичной установкой без улавливания. Стоимость предотвращения выбросов одной тонны СО2 теплогенерирующей установки, работаютехнические науки щей на угольной пыли, по данным [2], составляет 30 – 70 $. Очевидно, что развитие данной отрасли невозможно без государственного стимулирования. В странах Евросоюза и Северной Америки уже есть положительный опыт работы в этом направлении. Однако для стабилизации глобальной экологической ситуации и предотвращения всемирного потепления необходимо активное включение в процесс внедрения чистых угольных технологий всего мирового сообщества.

Библиографический список:

1. International Energy Agency / Главная страница на русском / Энергетические технологии / Улавливание и хранение углерода http:// www.iea.org

2. Intergovernmental panel on climate change / Russian / Special Report on Carbon Dioxide Capture and Storage Summary for Policymakers and Technical Summary // http://www.ipcc.ch

3. UgleMetan.ru / DTI / Публикации / Возможности Великобритании – Улавливание и хранение углекислого газа // http://www.uglemetan.

ru

–  –  –

In study the main ways of capturing of the carbon dioxide which is forming at burning of hydrocarbonic fuel on power installations are considered: post-combustion capture technology, pre-combustion capture technology and oxyfuel capture technology.

В МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

УДК 631.331.5

АГРОТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

К ПРИКАТЫВАНИЮ ПОЧВЫ

В.Е. Прошкин, студент 2 курса инженерного факультета Научный руководитель – В.И. Курдюмов, доктор технических наук, профессор ФГБОУ ВПО «Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия им. П.А. Столыпина»

Ключевые слова: прикатывание, плотность почвы, почвообрабатывающий каток, избыточное уплотнение.

В статье приведены агротехнические требования к прикатыванию почвы. Рассмотрены влияния плотности почвы, создаваемой после ее прикатывания, на прорастание растений почвы, а также негативное следствие избыточной плотности.

Прикатывание играет важную роль при обработке почвы, так как обеспечивает требуемую структуру посевного слоя и контакт семян с почвой. Это необходимо для ускорения поступления влаги к семенам, их набухания и появления всходов. При этом снижаются потери влаги после предпосевной обработки почвы, а также улучшается ее прогрев.

Прикатывание при посеве необходимо для обеспечения равномерного доведения посевного слоя почвы до оптимальной плотности с одновременным разрушением почвенных комков. Плотность почвы определяет ее минералогический и гранулометрический состав, структурное состояние и сложение, содержание органических веществ. Она также зависит от способов воздействия на нее различных технических средств.

Оптимальная плотность на глубине заделки семян для различных типов почв находится в пределах 1100…1400 кг/м3 [1]. При этом необходимо создать более рыхлое сложение надсеменного слоя с плотностью 1100…1200 кг/м3 и несколько уплотненное семенное ложе (1200…1350 кг/м3). Критическая плотность почвы, которая приводит к значительному снижению урожайности, а в некоторых случаях – к отсутствию всходов, составляет 1600 кг/м3 и более[2].

Прикатывание почвы при посеве способствует появлению дружных всходов на 1…4 дня раньше, чем на неприкатанных участках. Это обуславливается улучшением режимов питания растений, контакта семян со структурными агрегатами почвы и повышением ее температуры, технические науки более равномерной заделкой семян по глубине.

Прикатывание приводит к повышению температуры и влажности почвы в посевном слое. Температура прикатанной почвы в слое 0…10 см выше в среднем на 1,4 °С, чем неприкатанной. При уплотнении почвы происходит сближение структурных [3] агрегатов и уменьшение общей скважности почвы, поэтому уплотнение увеличивает ее относительную влажность без добавления воды извне. Уплотненный посевной слой препятствует испарению влаги из более глубоких слоев.

Реакция растений на разную плотность сложения почвы зависит от биологических особенностей сельскохозяйственных культур и от особенностей развития корневой системы. Чем меньше плотность почвы, тем больше она оседает в течение вегетационного периода, и тем сильнее деформируется корневая система растений. Прикатывание почвы способствует увеличению количества боковых корней из узла кущения. Повышенная плотность почвы, которая образуется в результате прохода машин и тракторов, затрудняет аэрацию и проникновение корней в почву.

Для нормального роста и развития растений большое значение имеет соотношение пор, занятых водой и воздухом. Нормальный газообмен между почвой и атмосферой происходит при содержании в ней не менее 12…15 % пор аэрации. Относительно верхней границы оптимального содержания воздуха в почве единого мнения нет. По мнению разных исследователей, она составляет 20, 25 и даже 30 %. Однако высокая пористость почвы, соответствующая ее плотности менее 1100 кг/ м3, приводит к значительным потерям влаги на испарение. Так, уменьшение общей пористости почв с 67 % до 55 %, а пористости аэрации

- с 37 % до 18 % снижает скорость испарения влаги на 20 % [4]. Оптимальным условиям для роста и развития сои соответствует пористость аэрации іТарасенко Б.И.

Библиографический список:

1.Урожай кукурузы при разном сложении пахотного слоя / Б.И.

Тарасенко, Г.В. Заколодяжная, Н.В. Добродомов // Земледелие. – 1983.

– № 11. – С. 20-21.

2.Васильев А.М. Плотность почвы, как фактор ее плодородия // Сб. тр. ВНИИЗХ. – 1964. – С. 29-33.

3.Судаков А.В. Оценка уплотняющего воздействия движителей энергонасыщенных тракторов на корнеобитаемый слой дерново-подзолистой почвы / А.В. Судаков, А.А. Охитин, В.И. Агафонов, П.Н. Джура // Научно-технический бюллетень ВИМ. – Вып. 64. – Москва, 1986. – С.

6-9.

В МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

4.Кузнецова И.В. Об оптимальной плотности почв // Почвоведение. – 1990. – № 5. – С. 43-54.

5.Маслов В.П. Прикатывание и урожай / В.П. Маслов, З.Н. Мамаева. – М., 1963. –185 с.

<

–  –  –

In article agrotechnical requirements are provided to a soil prikatyvaniye. Influences of density of the soil created after its prikaty-vaniye, on germination of plants of the soil and also a negative consequence superfluous плотности.е are considered.

УДК 631.58

ТЕХНОЛОГИЯ ТОЧНОГО ЗЕМЛЕДЕЛИЯ

В.Е. Прошкин студент 2 курса инженерного факультета Научный руководитель – А.В. Свешников, старший преподаватель ФГБОУ ВПО «Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия им. П.А. Столыпина»

Ключевые слова: точное земледелие, природа, техника, экономия, экологичность.

В статье в сжатой форме изложен материал о преимуществах использования технологии точного земледелия, которые направлены на повышение производительности, уменьшение себестоимости продукции и сохранение окружающей среды.

К одной из важнейших проблем развития человеческой цивилизации относится необходимость обеспечения растущего населения Земного шара доступной, натуральной и качественной пищей. Особенно эта проблема актуальна для России, где необходимо еще повысить численность населения и его плотность.

Мировой опыт показывает, что просто увеличивать дозы удобрений (исчерпываемых природных ресурсов) и средств защиты растений технические науки становится неэффективным. При таком подходе со временем падает рентабельность производства продукции сельского хозяйства и ее качество, безвозвратно теряются ресурсы, данные нам Природой. Кроме того, с развитием промышленности и ростом инфляции вести экологическое сельское хозяйство становится все сложней и дороже. И здесь на помощь приходит точное земледелие.

Точное земледелие в настоящее время получает все большее распространение во многих странах. Технология точного земледелия рассматривает каждое сельскохозяйственное поле как неоднородное по рельефу, почвенному покрову, агрохимическому содержанию и подразумевает применение на каждом участке поля разных агротехнологий. В зависимости от биологической потребности растений, полученной на основании объективных данных, вносится дифференцированная, строго нормированная доза удобрения и только на тех участках поля, где это необходимо. Таким образом, достигается оптимизация питания и обработки всех растений. Это приводит к экономии удобрений и не создает реальной опасности загрязнения окружающей среды.

Технологии точного земледелия направлены на повышение производительности, уменьшение себестоимости продукции и сохранение окружающей среды. Этого добиваются с помощью целого ряда современных информационных технологий. Среди них главнейшими являются: технология оценки урожайности, позволяющая подсчитывать нажин с каждого участка поля; технология глобального позиционирования, когда определяются точные географические координаты каждого участка поля и местонахождение сельскохозяйственной техники и механизмов; технология так называемого сменного нормирования, когда в зависимости от ситуации на каждом отдельном участке поля выполняют необходимую технологическую операцию [1].

Техника при такой организации работы, получая информацию от системы глобального позиционирования, движется по полю на автопилоте или в так называемом режиме параллельного вождения, а водитель в кабине нужен пока лишь для того, чтобы контролировать ситуацию в непредвиденных случаях, да выполнять, например, развороты после прохождения очередного гона. Работать роботизированная машина может даже ночью, что не мешает ей выполнять агротехнические операции с точностью до сантиметров. Системы параллельного вождения нового поколения сокращают расходы и повышают производительность труда.

Универсальность - устанавливается на отечественную и иностранную технику! Но только на сравнительно новые модели сельскохозяйственной техники.

В МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

Точное земледелие предполагает подробное первичное агрохимическое обследование полей (проба с 1-3 га). В дальнейшем анализируются карты урожайности, что позволяет значительно уменьшить количество проб.

Не менее удивительное зрелище можно наблюдать и при обработке растений. Используя информацию датчиков, которые на ходу измеряют концентрацию хлорофилла в листьях и густоту посевов, бортовой компьютер трактора рассчитывает так называемый индекс вегетации биомассы и дает команду опрыскивателю выдать ровно столько, например, азотных удобрений, сколько необходимо растениям именно на этом клочке поля.

Дополнительные преимущества точного земледелия заключаются и в электронной записи и хранении истории полевых работ и урожаев. Это помогает как при последующем принятии решений, так и при составлении специальной отчетности о производственном цикле[2].

Таким образом, перспективно использование технологии точного земледелия, способствующего увеличению плодородия почвы, снизить загрязнения окружающей среды, повысить производительность труда и увеличить урожайность культур, снизить их себестоимость.

Библиографический список:

1.http://deal.by/cs3875-aikts

2.http://www.avtomash.ru/gur/2003/20030804.htm

–  –  –

Proshkin V.E., Sveshnikov A.V.

Keywords: exact agriculture, nature, equipment, economy, environmental friendliness.

In article the material about advantages of use of technology of exact agriculture which is directed on productivity increase, reduction of product cost and environment preservation is in a condensed form stated.

–  –  –

Одним из основных факторов, снижающих ресурс двигателей, является износ трущихся сопряжений. Увеличение ресурса неразрывно связано с созданием узлов трения, обладающих высокой износостойкостью и низким коэффициентом трения.

В настоящее время считается общепринятым, что основными причинами износа гильз цилиндров двигателей является непосредственный контакт поршневого кольца, и стенки гильзы в верхней её части, где из-за недостаточной смазки возникает полусухое трение. Данные ряда авторов по исследованию износов гильз цилиндров показывают, что гильза при работе изнашивается по высоте неравномерно [1]. Наибольший износ наблюдается в плоскости, соответствующей положению верхнего компрессионного кольца в верхней мёртвой точке поршня, в сечении, перпендикулярном оси коленчатого вала.

В процессе эксплуатации двигателя гильза изнашивается, и у нее возникают следующие дефекты:

• износ внутренней поверхности;

• износ торцевой поверхности опорного бурта;

• деформация и кавитационные разрушения посадочных поясков и наружной поверхности, омываемой охлаждающей жидкостью;

• трещины, сколы, забоины и задиры различного характера.

Основным дефектом у гильз является износ внутренней поверхности. Износ внутренней поверхности гильзы является сложным трехступенчатым процессом, включающим в себя адгезию, коррозию и абразивный износ [1]. В зависимости от условий эксплуатации двигателя и состояния деталей ЦПГ, характер износа гильзы может изменяться. Смещение максимального износа вниз от положения ВМТ поршневого кольца вызывается

В МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

увеличением периода задержки воспламенения топлива, а увеличение износа в средней части гильзы обусловлено загрязнением моторного масла абразивом или интенсивной коррозией при работе двигателя на низкотемпературном режиме При нормальной эксплуатации наиболее интенсивный износ наблюдается в процессе приработки, когда преобладает адгезионный износ, возникающий только в первый период эксплуатации. Неровности кольца и гильзы, скользящие относительно друг друга, благодаря местным пластическим деформациям, приводят к образованию соединений (микросварка) с последующим разрушением в наиболее слабых точках. Пластическая деформация, возникающая в процессе трения при возвратно-поступательном движении сопряженных тел в тонком поверхностном слое, искажает кристаллическую решетку и значительно ускоряет диффузионные процессы.

Кроме того, включения графита в структуре чугуна большого размера и неметаллические включения неправильной формы являются сильными концентраторами напряжений, способствующих процессу адгезии.

По мере увеличения времени работы двигателя, износ, происходящий под действием силы трения, заменяется коррозионным износом, воздействием на поверхность трения отработанных газов, конденсата растворов кислот. Образуется тонкая окисная пленка, препятствующая процессу схватывания между материалами гильзы и кольца. Эта пленка под действием поршневых колец и абразивных частиц, отделяется с поверхности трения, образуя новые абразивные частицы. Обнаженная ювенильная металлическая поверхность вновь окисляется, и процесс повторяется, вызывая износ.

Высокая температура на внутренней поверхности гильзы способствует разрушению поверхностного слоя, об этом свидетельствует изменение твердости чугунов в интервале температур 293... 1173°К.

При капитальном ремонте двигателей 100% гильз требуют замены на новые или восстановленные. В ремонтном производстве в основном изношенные гильзы растачиваются под ремонтный размер, увеличенный на 0,7мм, и комплектуются кольцами и поршнем ремонтного размера. При этом можно растачивать гильзы, имеющие износ не более 0,35 мм на диаметр с овальностью посадочных поясков не более 0,05 мм, что составляет около 70% от общего числа гильз, подлежащих восстановлению. Из-за отсутствия оборудования и современной технологии для восстановления гильз цилиндров, до 80% изношенных гильз утилизируются и заменяют на новые.

Изменение высоты опорного бурта из-за износа его торцевой поверхности наблюдается у 30...40 % гильз. Для устранения данного дефекта при ремонте, опорная поверхность зачищается на токарном станке как «читехнические науки сто» или под уменьшенный на 0,5 мм размер под установку компенсационного медного или стального кольца при установке гильзы в блок цилиндров.

Деформация посадочных поясков и кавитационное разрушение наружной поверхности гильзы встречается значительно реже; коэффициент повторяемости дефекта у различных гильз не более 20%. Данный дефект устраняется эпоксидными составами или на наружную поверхность наносится защитный антикоррозионный слой алюминия электродуговой металлизацией.

Кроме того, в процессе эксплуатации из-за износа, уменьшается твердость внутренней поверхности гильзы на HRC3 8... 10. [2] Трещины, сколы, забоины и задиры гильз являются результатом неправильной сборки или разборки двигателей, хранением или транспортировки ремфонда, а также аварийным состоянием ЦПГ. Такие гильзы 100% бракуются.

Библиографический список:

1. Шабатников M.IL «Металлографические аспекты изнашивания пары «гильза-поршневое кольцо». Двигателестроение 1984 г.№ 5, стр. 45.

2. Южаков И.В. Ямпольский Г.Я. Рыбаков Г.А. Абразивный износ сопряжения гильза-поршневое кольцо. «Автомобильная промышленность»

1977 №8. с.7

–  –  –

One of the major factors reducing a resource of engines, wear of rubbing interfaces is. The increase in a resource is inseparably linked with creation of knots of the friction possessing high wear resistance and low factor of a friction.

В МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

УДК 621.431

АНАЛИЗ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

ГИЛЬЗ ЦИЛИНДРОВ

А.В. Пугач студент 1 курса инженерного факультета Научные руководители – А.Л.Хохлов - кандидат технических наук, доцент;

И.Р. Салахутдинов, кандидат технических наук, ассистент ФГБОУ ВПО «Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия им. П.А. Столыпина»

Ключевые слова: восстановление, ремонтный размер, металлизация осталивание, хромирование, стальная лента Одним из звеньев, наиболее лимитирующих показатели надежности работы ДВС, являются гильзы цилиндров одна из основных частей ДВС, которая работает совместно с поршнями и кольцами, образуя объем, в котором тепловая энергия процесса сгорания топлива превращается в механическую энергию В настоящее время разработано много способов восстановления и упрочнения гильз цилиндров автотракторных двигателей, которые по своей технологии делятся на расточку под ремонтный размер и восстановление до номинального размера.

Расточка под ремонтный размер, влечет за собой снижение твердости внутренней поверхности и необходимость организации производства поршней и поршневых колец ремонтного размера, и зачастую приводит к сокращению ресурса двигателей.

Для восстановления цилиндров до номинального размера применяются такие способы: металлизация, гальванические способы, запрессовка износостойких пластин, наплавка на внутреннюю поверхность износостойких порошков, восстановление нагревом.

Несмотря на множество способов восстановления, ни один из выше указанных способов не нашел широкого применения из-за имеющихся существенных недостатков. Ниже даётся краткая характеристика способов восстановления гильз цилиндров, их положительные качества и недостатки [1].

Восстановление гильз цилиндров расточкой под ремонтный размер Технология ремонта заключается в расточке гильзы по внутреннему диаметру под увеличенный ремонтный размер. По разработанной технические науки технологии для ремонта применяются гильзы, имеющие износ внутреннего диаметра не более 0,35 мм на диаметр и овальность наружных поясков не более 0,06 мм. Технология ремонта под ремонтный размер базируется на условии сохранения твёрдости закаленного слоя после механической обработки.

Преимуществами способа являются простота технологии ремонта, низкая себестоимость, не требуется применения специальных установок и приспособлений для наращивания металла, к недостаткам можно отнести расширение номенклатуры комплектующих [2].

Снятие части металла при расточке под ремонтный размер обуславливает изготовление гильз с большим запасом прочности, что ведёт к излишнему дополнительному расходу металла. Способ ремонта не предусматривает исправление геометрической формы наружных посадочных поверхностей гильзы, что ведёт к ужесточению технических условий на приёмку в ремонт, следствием чего является большой процент выбраковки.

Восстановление гильз цилиндров металлизацией Способ восстановления заключается в нанесении на предварительно подготовленную внутреннюю поверхность гильзы износостойкого металлического слоя электродуговой металлизацией. Гильзы, восстановленные данным способом, отличаются высокой износостойкостью и не уступают новым. Однако из-за недостаточной прочности сцепления покрытия с основным металлом, такие гильзы недостаточно надежны в работе и не нашли практического применения. Существенным недостатком способа являются также высокая трудоёмкость подготовительных операций под металлизацию [3].

Гальванические способы восстановления гильз цилиндров Сущность гальванических способов восстановления заключается в осаждении на изношенную поверхность гильзы износостойких металлов из металлосодержащих электролитов.

Существует следующие разновидности способов восстановления гальваническими покрытиями:

осталивание, хромирование всей внутренней поверхности гильзы, пористое хромирование, хромирование верхней части гильзы, запрессовка хромированных втулок в верхнею часть гильзы. Краткая характеристика всех перечисленных гальванических способов восстановления.

Осталивание Сущность восстановления гильз осталиванием заключается в осаждении на изношенную поверхность гильзы слоя из железосодержащих солевых растворов при пропускании электрического тока через раствор.

В МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

К преимуществам способа восстановления следует отнести производительность, (по сравнению со способами хромирования), скорость осаждения железа на поверхность гильз достигает 0,3...0,5 мм/ч.

Себестоимость осталивания в 2...3 раза ниже, чем себестоимость хромирования. Гильзы, восстановленные осталиванием, имеют низкую коррозионную стойкость, плохо поддаются обработке резанием. Способ нашел ограниченное применение. Износостойкость восстановленных гильз составляет 60% от серийных гильз. [4].

Хромирование Хромированию подвергается как вся гильза, так и только верхняя часть. Восстановление гильз способом хромирования заключается в осаждении хрома на внутреннюю поверхность гильз из хромосодержащих электролитов.

Высокую твердость и хорошую сцепляемость покрытия с основным металлом до 600 МПа обеспечивает гладкое хромирование, но оно имеет плохую прирабатываемость и недостаточную маслоудерживающую способность. Лучшие результаты дает пористое хромирование, которое исключает указанные выше недостатки. От пористости и твердости этого покрытия зависят его антифрикционные свойства. Восстановленные гильзы отличаются высокой коррозионной стойкостью и износостойкостью. Износостойкость восстановленных гильз в 2...2,5 раза выше новых. [4] Следует отметить существенный недостаток данного способа восстановления. В процессе работы двигателя, на границе хромированной и не-хромированной частей образуется уступ, т.к. не хромированная часть изнашивается быстрее, в результате чего наблюдаются случаи задиров и скалывания хромового покрытия, поломка колец. Способ не нашел широкого применения.

Способ восстановления гильз цилиндров установкой хромированных вставок в верхней части К недостаткам способа следует отнести его не технологичность, запрессовка вставок с натягом вызывает коробление гильзы, а несоблюдение цилиндричности посадочной поверхности приводит к выжиманию вставки из гильзы после ее запрессовки. Способ восстановления не нашел применения на производстве.

К общим недостаткам всех перечисленных способов восстановления следует отнести их относительную низкую производительность и высокую стоимость процесса осаждения покрытия по отношению к другим способам восстановления. Кроме того к недостаткам хромовых покрытий следует отнести их недостаточную смачиваемость и плохую прирабатываемость. По литературным данным смачиваемость хромотехнические науки вых покрытий в 2 раза меньше, чем у серого чугуна.

Плохая смачиваемость и медленный темп приработки трущихся поверхностей приводит к местному схватыванию и задирам, особенно при высоких давлениях и температурах, что имеет место на поверхности гильз цилиндров дизельных двигателей.

Способ восстановления запрессовкой износостойких стальных лент Сущность способа заключается в следующем. В предварительно расточенную по внутреннему диаметру гильзу запрессовывают износостойкие термообработанные ленты, толщиной 0,2..0,7 мм. Ленты перед запрессовкой формуются по форме внутренней поверхности гильзы.

Преимуществом способа является возможность многократного восстановления.

Способ восстановления внутренней поверхности гильз износостойкими порошковыми материалами Предварительно подготовленная и обезжиренная по внутренней поверхности оси гильза закрепляется в патронне механизма с горизонтальной осью вращения, на внутреннюю поверхность насыпается порошковый материал, во внутрь гильзы вводится индуктор и осуществляется нагрев порошкового материала и гильзы при ее вращении. При достижении заданной температуры происходит сплавление порошка и материала гильзы.

По литературным данным, гильзы восстановленные данным способом отличаются высокой износостойкостью и надёжностью в работе, но отсутствуют данные о влиянии восстановленных гильз на износостойкость, поршней и колец.

Поэтому разработка и совершенствование способов восстановления и повышения износостойкости гильз цилиндров, отвечающих требованиям стандартов, являются актуальными и практически значимыми для сельскохозяйственного производства.

Библиографический список:

1. П.СураковГ.И Уменьшение износа автотракторных двигателей при пуске. М. Колос, 1982.143с.

2. Некрасов С.С. Колокатов A.M. «Новая технология восстановления гильз цилиндров» М. «Техника в сельском хозяйстве» 1984г. №2 стр 49

3. Технологический процесс восстановления и упрочения цилиндров двигателей СМД-14, СМД-60 электродуговой металлизацией и электроимпульсным легированием. М. 1996.

В МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

4. Петров Ю.Н. и др. Рекомендации по восстановлению изношенных деталей машин хромированием и железнением - М.: Россельхозиздат, 1976. - 15с <

–  –  –

Pugah A.V., Khokhlov A.L., Salakhutdinov I.R.

Keywords: restoration, repair size, metallization ostalivaniye, chromium plating, steel tape One of the links which are most limiting indicators of reliability of work of DVS, sleeves of cylinders one of the main parts of DVS which works together with pistons and rings, forming volume in which thermal energy of process of combustion of fuel turns into mechanical energy are Поршень современного двигателя - деталь на первый взгляд простая, но крайне ответственная и одновременно сложная. В его конструкции воплощен опыт многих поколений разработчиков. В связи с этим данная работа посвящена анализу причин возникновения неисправностей поршней.

технические науки Требования, предъявляемые к двигателям внутреннего сгорания, мощность, высокий крутящий момент, низкий расход и выполнение современнейших норм выбросов отработанных газов, постоянно изменялись в истории их развития. Ввиду этих требований двигатели внутреннего сгорания постоянно подвергались усовершенствованиям и модификациям. Были оптимизированы производственные процессы в производстве двигателей, уменьшены производственные допуски и масса конструктивных элементов, а качество материалов повышено.

Форма камер сгорания и пути прохождения газов были оптимизированы с целью понижения расхода топлива и выбросов отработанных газов. Несмотря на все эти существенные конструктивные изменения на двигателе и внутри двигателя не произошло существенных изменений в характеристике повреждений поршней и цилиндров. Как и прежде основные причины дефектов двигателей сводятся к неисправностям, нарушениям или перегрузкам термического и механического вида. В результате повреждаются детали двигателей под особенно высокой нагрузкой, прежде всего на поршнях [1].

Если в ходе обследования двигателя на днище поршня обнаруживаются желтые или желто-оранжевые отложения, это значит, что сгорание происходило в условиях детонации. При этом воспламенение начинается от искры на свече зажигания, но поскольку фронт пламени перемещается по камере сгорания быстрее, чем при обычном сгорании, несгоревшая часть топливной смеси самовоспламеняется. Это приводит к резкому росту температуры и к ударной волне, которые называются детонацией. Высокая температура в камере сгорания приводит к разрушению перемычек между кольцами. Если условия детонации не устраняются, то резкое повышение температуры нагревает частицы нагара и электроды свечи зажигания до такой степени, что они поджигают топливную смесь прежде, чем искра появится на свече. Это явление называется калильным зажиганием.

При калильном зажигании температура в камере сгорания растет настолько быстро, что при работающем двигателе поршень нагревается до точки плавления. Металл плавится в зоне непосредственно под свечой зажигания или в зонах тепловой концентрации, происходит прогар поршня (рис.1).

Эрозионный износ (рис.2) материала на жаровом поясе и на днище поршня также является последствием детонационного сжигания в течение длительного времени. Снос материала увеличивается, особенно тогда, когда детонационное воспламенение переходит также в калильное. В зоне повреждения материал часто снимается за кольцами до каВ МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

–  –  –

охлаждения. Задир, возникающий на верхней части поршня, может распространяться и на юбку, захватывая поршневые кольца(рис.3).

Механические проблемы, пожалуй, дают самое большое разнообразие дефектов поршневой группы и их причин приходит на абразивный износ поршня (рис.4), который возникает из-за попадания пыли через рваный воздушный фильтр и при циркуляции Рис.3-Задиры на абразивных частиц в масле.

В первом случае наиболее изношенны- юбке поршня ми оказываются цилиндры в верхней их части и компрессионные поршневые кольца, а во втором - маслосъемные кольца и юбка поршня. Кстати, абразивные частицы в масле смогут появиться не столько от несвоевременного обслуживания двигателя, сколько в результате быстрого износа каких-либо деталей (например, распредвала, толкателей и др.).

Причина заклинивания поршневого пальца в отверстиях бобышек поршня является недостаток смазки. Такое явление характерно только для конструкций с пальцем, запрессованным в верхнюю головку шатуна. Этому способствует малый зазор в соединении пальца с поршнем, поэтому «прихваты» пальцев наблюдаются относительно у новых двигателей.

Недостаточная смазка поршня чаще всего характерна для пусковых режимов, особенно при низких температурах. В подобных условиях топливо, поступающее в цилиндр, смывает масло со стенок цилиндра, и возникают задиры, которые располагаются, как правило, в средней части юбки, на ее нагруженной стороне [3].

Отметим также, что практически при всех неисправностях поршневой группы возникает повышенный расход масла. При серьезных повреждениях наблюдаются густой, сизый дым выхлопа, Рис.4-Абразивный износ падение мощности и затрудненный поршня

В МИРЕ НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ

запуск из-за низкой компрессии. В некоторых случаях прослушивается стук поврежденного поршня, особенно на непрогретом двигателе.

Библиографический список:

1.http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=13607



Pages:     | 1 |   ...   | 7 | 8 || 10 | 11 |   ...   | 15 |

Похожие работы:

«Министерство сельского хозяйства Российской Федерации1 Министерство сельского, лесного хозяйства и природных ресурсов Ульяновской области ФГБОУ ВПО «Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия имени П.А. Столыпина» МАТЕРИАЛЫ Международной научно-практической конференции «Фундаментальные и прикладные проблемы повышения продуктивности животных и конкурентоспособности продукции животноводства в современных экономических условиях АПК РФ» Том СЕКЦИИ: I «РАЗВЕДЕНИЕ, СЕЛЕКЦИЯ И ГЕНЕТИКА...»

«Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Пермская государственная сельскохозяйственная академия имени академика Д.Н. Прянишникова»МОЛОДЕЖНАЯ НАУКА 2015: ТЕХНОЛОГИИ, ИННОВАЦИИ Материалы Всероссийской научно-практической конференции молодых ученых, аспирантов и студентов, посвященной 85-летию основания ФГБОУ ВПО Пермская ГСХА и 150-летию со дня рождения Д.Н. Прянишникова (Пермь,...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САРАТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ Н.И. ВАВИЛОВА» АГРАРНАЯ НАУКА В XXI ВЕКЕ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ Материалы V Всероссийской научно-практической конференции САРАТОВ 20 УДК 378:001.89 ББК 4 Аграрная наука в XXI веке: проблемы и перспективы. Материалы V Всероссийской научно-практической конференции / Под ред. И.Л. Воротникова. –...»

«АЗАСТАН РЕСПУБЛИКАСЫ АУЫЛ ШАРУАШЫЛЫЫ МИНИСТРЛІГІ МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН АЗА ЛТТЫ АГРАРЛЫ УНИВЕРСИТЕТІ КАЗАХСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «АГРОНЕРКСІПТІК КЕШЕНДІ ДАМЫТУДАЫ ЫЛЫМ МЕН БІЛІМНІ БАСЫМДЫ БАЫТТАРЫНЫ ЖАА СТРАТЕГИЯСЫ» «НОВАЯ СТРАТЕГИЯ НАУЧНО-ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ПРИОРИТЕТОВ В КОНТЕКСТЕ РАЗВИТИЯ АПК» І ТОМ Алматы ОЖ 631.145:378 КБЖ 40+74.58 Жалпы редакциясын басаран – Есполов Т.И. Редакциялы жым: алиасаров М., Елешев Р.Е., Байзаов С.Б., Слейменов Ж.Ж.,...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «КУБАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» М Е Т О Д И ЧЕ С К И Е У К А З А Н И Я К С Е М И Н А РС К И М З А Н Я Т И Я М по дисциплине Б1.В.ОД.3Основы психологии и педагогики Код и направление 40.06.01Юриспруденция подготовки Гражданское право; Наименование направленности предпринимательское (профиля) подготовки научноправо; семейное...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФГБОУ ВПО «КУБАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» ФГБОУ ВПО «СТАВРОПОЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» ФГБОУ ВПО «УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» ФГБОУ ВПО «ДОНСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» ГБОУ СПО «АРМАВИРСКИЙ АГРАРНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ» СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ ВЕТЕРИНАРИИ И ЖИВОТНОВОДСТВА НА УРАЛЕ И ЮГЕ РОССИИ Сборник статей по материалам научно-практической конференции, посвященной...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САРАТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ Н.И. ВАВИЛОВА» БЕЗОПАСНОСТЬ И КАЧЕСТВО ТОВАРОВ Материалы I Международной научно-практической конференции САРАТОВ УДК 378:001.89 ББК 4 Безопасность и качество товаров: Материалы I Международной научно-практической конференции. / Под ред. С.А. Богатырева – Саратов, 2015. – 114 с. ISBN...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РФ ДЕПАРТАМЕНТ НАУЧНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ И ОБРАЗОВАНИЯ ФГБОУ ВПО КОСТРОМСКАЯ ГСХА ТРУДЫ КОСТРОМСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ АКАДЕМИИ Выпуск 80 КАРАВАЕВО Костромская ГСХА УДК 631 ББК 40 Редакционная коллегия: Г.Б. Демьянова-Рой, С.Г. Кузнецов, Н.Ю. Парамонова, С.А. Полозов, В.М. Попов, А.В. Рожнов, Ю.И. Сидоренко Ответственный за выпуск: А.В. Филончиков Труды Костромской государственной сельскохозяйственной академии. — Выпуск 80. — Караваево :...»

«Министерство сельского хозяйства Российской Федерации1 Министерство сельского, лесного хозяйства и природных ресурсов Ульяновской области ФГБОУ ВПО «Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия имени П.А. Столыпина» МАТЕРИАЛЫ Международной научно-практической конференции «Фундаментальные и прикладные проблемы повышения продуктивности животных и конкурентоспособности продукции животноводства в современных экономических условиях АПК РФ» Том СЕКЦИИ: I «РАЗВЕДЕНИЕ, СЕЛЕКЦИЯ И ГЕНЕТИКА...»

«Доклад ФАО по рыболовству No. 843 FIMF/SEC/R843 (R) ISSN 1999-465 Отчёт по мероприятию: РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЗОРНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ИРРИГАЦИОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА РЫБЫ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ Ташкент, Узбекистан, 17-20 июля 2007 г.Копии публикаций ФАО можно запросить по адресу: Торговая и Маркетинговая Группа Отдела Связи ФАО Виал делл Терм ди Каракалла 00153 Рим, Италия Электронная почта: publications-sales@fao.org Факс: (+39) 06 57053360 Доклад ФАО по рыболовству No. 843...»

«Министерство сельского хозяйства Российской Федерации ФГБОУ ВПО «Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия имени П.А.Столыпина» Материалы IV Всероссийской студенческой научной конференции (с международным участием) В мире научных открытий 20-21 мая 2015 г. Том II Ульяновск 2015 Материалы IV Всероссийской студенческой научной конференции (с международным участем) «В мире научных открытий» / Ульяновск:, ГСХА им. П.А.Столыпина, 2015, т. II. 280 с. Редакционная коллегия:...»

«Министерство сельского хозяйства РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Иркутская государственная сельскохозяйственная академия Материалы Международной научно-практической конференции молодых учных «НАУЧНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И РАЗРАБОТКИ К ВНЕДРЕНИЮ В АПК» (17-18 апреля 2013 г.) Часть I ИРКУТСК, 2013 УДК 63:001 ББК 4 Н 347 Научные исследования и разработки к внедрению в АПК: Материалы Международной научно-практической конференции...»

«Материалы V Международной научно-практической конференции МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САРАТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ Н.И. ВАВИЛОВА» ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ МИРОВОГО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА: МАТЕРИАЛЫ V МЕЖДУНАРОДНОЙ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ (15 мая 2015 г) Саратов 2015 г Проблемы и перспективы инновационного развития мирового сельского...»

«Министерство сельского хозяйства РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Мичуринский государственный аграрный университет» МАТЕРИАЛЫ 64-й НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ СТУДЕНТОВ И АСПИРАНТОВ 27-29 марта 2012 г. I РАЗДЕЛ Мичуринск-наукоград РФ Печатается по решению УДК 06 редакционно-издательского совета ББК 94 я 5 Мичуринского государственного М 34 аграрного университета Редакционная коллегия: В.А. Солопов, Н.И. Греков, М.В....»

«Министерство сельского хозяйства Российской Федерации ФГБОУ ВПО «Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия» Материалы региональной научной студенческой конференции «Дорога Длиной в 150 лет» (р езульта ты э ко но м ич ес ких п р ео бр а з о в а ни й ПФО в свете реформ П.А. Столыпина) Ульяновск 2011 Материалы региональной научной студенческой конференции «Дорога длиной в 150 лет» (результаты экономических преобразований ПФО в свете реформ П.А. Столыпина). – Ульяновск: ГСХА. –...»

«Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Департамент научно-технологической политики и образования ФГБОУ ВО «Иркутский государственный аграрный университет им. А.А. Ежевского» Одесский государственный экологический университет Аграрный университет, Пловдив, Болгария Университет природных наук, Познань, Польша Университет жизненных наук, Варшава, Польша Монгольский государственный сельскохозяйственный университет, Улан-Батор, Монголия Семипалатинский государственный университет им....»

«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫ Й УНИВЕРСИТЕТ ВЕСТНИК студенческого научного общества часть Санкт-ПетербургГ ISSN 2 0 7 7 -58 73 МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ВЕСТНИК студенческого научного общества II часть Санкт-Петербург «Научный вклад молодых исследователей в инновационное развитие АПК»: сборник научных трудов по материалам международной научно-практической конференции молодых учёных и студентов Ч....»

«УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ «БЕЛОРУССКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ» АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ВЕТЕРИНАРНОГО АКУШЕРСТВА И РЕПРОДУКЦИИ ЖИВОТНЫХ АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ВЕТЕРИНАРНОГО АКУШЕРСТВА И РЕПРОДУКЦИИ ЖИВОТНЫХ Материалы международной научно-практической конференции, посвященной 75-летию со дня рождения и 50-летию научно-практической деятельности доктора ветеринарных наук, профессора Г. Ф. Медведева. Горки БГСХА МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ИЖЕВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ» НАУКА, ИННОВАЦИИ И ОБРАЗОВАНИЕ В СОВРЕМЕННОМ АПК Материалы Международной научно-практической конференции 11-14 февраля 2014 г. В 3 томах Том II Ижевск ФГБОУ ВПО Ижевская ГСХА УДК 63:001.895+378(06) ББК 4я4+74.58я4 Н 34 Наука, инновации и образование в современном Н 34 АПК: Материалы...»

«Министерство сельского хозяйства Российской Федерации ФГБОУ ВПО «Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия» Материалы 64-й внутривузовской студенческой конференции Том III Ульяновск Материалы внутривузовской студенческой научной конференции / Ульяновск:, ГСХА, 2011, т. III 357 с.Редакционная коллегия: В.А. Исайчев, первый проректор проректор по НИР (гл. редактор) О.Г. Музурова, ответственный секретарь Авторы опубликованных статей несут ответственность за достоверность и точность...»







 
2016 www.konf.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, диссертации, конференции»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.