«ФГБОУ ВПО «УЛЬЯНОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ИМЕНИ П.А.СТОЛЫПИНА» ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ-ФИЛИАЛ ФГБОУ ВПО «УЛЬЯНОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ...»
Расположение молекул в жидких кристаллах изменяется под действием таких факторов, как температура, давление, электрические и магнитные поля; изменения же расположения молекул приводят к изменению оптических свойств, таких, как цвет, прозрачность и способность к вращению плоскости поляризации проходящего света. (У холестерическинематических жидких кристаллов эта способность очень велика.) На всем этом основаны многочисленные применения жидких кристаллов. Например, зависимость цвета от температуры используется для медицинской диагностики. Нанося на тело пациента некоторые жидкокристаллические материалы, врач может легко выявлять затронутые болезнью ткани по изменению цвета в тех местах, где эти ткани выделяют повышенные количества тепла. Температурная зависимость цвета позволяет также контролировать качество изделий без их разрушения. Если металлическое изделие нагревать, то его внутренний дефект изменит распределение температуры на поверхности. Эти дефекты выявляются по изменению цвета нанесенного на поверхность жидкокристаллического материала.
Тонкие пленки жидких кристаллов, заключенные между стеклами или листками пластмассы, нашли широкое применение в качестве индикаторных устройств (прикладывая низковольтные электрические поля к разным частям соответствующим образом выбранной пленки, можно получать видимые глазом фигуры, образованные, например, прозрачными и непрозрачными участками). Жидкие кристаллы широко применяются в производстве наручных часов и небольших калькуляторов. Создаются плоские телевизоры с тонким жидкокристаллическим экраном. Сравнительно недавно было получено углеродное и полимерное волокно на основе жидкокристаллических матриц.
При всей принципиальной простоте обсуждаемых устройств их широкое внедрение в массовую продукцию зависит от ряда технологических вопросов, связанных с обеспечением длительного срока работы ЖКэлементов, их работы в широком температурном интервале, наконец, конкуренции с традиционными и устоявшимися техническими решениями и т. д. Однако решение всех этих проблем — это только вопрос времени, и скоро, наверное, трудно будет себе представить совершенный фотоаппарат, не содержащий ЖК-устройства.
Список использованной литературы
1.Физика.10 класс Г.Я.Мякишев
2.Сайты всемирной сети Internet
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ C РАЗРАБОТКОЙ ПРИНУДИТЕЛЬНО БЛОКИРУЕМОГО
ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Шарафутдинов И. Ш., 4 курс, инженерно – технологический факультет Научный руководитель – ст. преподаватель Ахмедвалиев Ф.Ф.Технологический институт – филиал ФГБОУ ВПО «Ульяновская ГСХА им.
П.А. Столыпина»
Дифференциал предназначен для распределения крутящего момента между полуосями ведущих колес при повороте автомобиля и при движении по неровностям дороги. Дифференциал позволяет колёсам вращаться с разной угловой скоростью и проходить неодинаковый путь без проскальзывания относительно покрытия дороги. Иными словами 100% крутящего момента, который приходит на дифференциал, могут распределяться между ведущими колесами как 50 на 50, так и в другой пропорции (например, 60 на 40). К сожалению, пропорция может быть и 100 на 0. Это означает, что одно из колес стоит на месте, а другое в это время буксует.
На автомобилях с одной ведущей осью дифференциал располагается на ведущей оси. На автомобилях со сдвоенной ведущей осью два дифференциала, по одному на каждой оси. На автомобилях с подключаемым полным приводом по одному дифференциалу на каждой оси. На таких машинах не рекомендуется ездить по дорогам с включенным полным приводом. На автомобилях с постоянным полным приводом есть три дифференциала: по одному на каждой оси, плюс один распределяет крутящий момент между осями (межосевой).
Классические автомобильные дифференциалы основаны на планетарной передаче. Карданный вал через коническую зубчатую передачу передает вращение на корпус дифференциала. Корпус дифференциала через независимые друг от друга шестерни вращает полуоси. Такое зацепление имеет не одну, а две степени свободы, и каждая из полуосей вращается с такой скоростью, с какой может. Постоянна лишь суммарная скорость вращения полуосей.
Дифференциал работает, пока ведущие колёса неразрывно связаны с дорогой. Но, когда одно из колёс оказывается в воздухе или на льду, то крутится именно это колесо, в то время как другое, стоящее на твёрдой земле, теряет всякую силу. В случае потери сцепления одним из колёс, его сопротивление падает, а раскрутка происходит без существенного увеличения момента сопротивления. В момент когда колесо начинает проскальзывать, моменты на колесах тоже равны друг другу, но при этом они равны наименьшей силе реакции точки опоры в системе, а весь лишний момент уходит в раскрутку буксующего колеса.
Конструктивные изменения в проектируемом дифференциале:
1. Блокировка дифференциала главной передачи осуществляется механическим приводом из салона автомобиля.
2. Блокировка дифференциала возможна только при неподвижном автомобиле.
3. После преодоления опасного участка необходимо разблокировать дифференциал.
Кольцевая муфта (рисунок 2), перемещает блокирующую шестерню (рисунок 2). Устанавливается на кронштейне (рисунок 3).
Рисунок 2 – Кольцевая муфта Блокирующая шестерня блокирует сателлит (10) с ведомой шестерней (9) На кронштейне крепится весь механизм блокировки
Рисунок 3 – Блокирующая шестерня На крестовине устанавливается блокирующая шестерня, которая передвигается по шлицам и фиксируется стопорным кольцом.
МАТЕРИАЛЫ XI СТУДЕНЧЕСКОЙ МЕЖДУНАРОДНОЙ НАУЧНОПРАКТИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ
Димитровград, Технологический институт – филиал ФГБОУ ВПО «Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия им. П.А. Столыпина», 2013. – 431 с.Расположен по адресу:
433511, Ульяновская обл., г. Димитровград, ул. Куйбышева, 310
Справки по телефонам:
(84235) 2-07-27, 7-30-19, 7-28-57, 7-37-61 Подписано в печать 26.06.2007 г., Формат 60х84 1/16 Усл. печ. л. 6,75 Заказ 139 Тираж 100 экз.
433 511, Ульяновская область, г. Димитровград, ул. Куйбышева, д. 310
«