WWW.KONF.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Авторефераты, диссертации, конференции
 


Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 || 8 | 9 |   ...   | 33 |

«РОССИЯ И КИТАЙ: ИСТОРИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ СОТРУДНИЧЕСТВА Материалы IV международной научно-практической конференции (Благовещенск – Хэйхэ – Харбин, 14-19 мая 2014 г.). Выпуск Благовещенск ...»

-- [ Страница 7 ] --

На фоне обострения советско-китайских отношений подняли головы Франция, США и Япония, имевшие в Маньчжурии свои экономические и политические интересы. Французы предложили сво посредничество в деле переговоров СССР и Китая о КВЖД, а США составили план коллективного вмешательства в конфликт США, Англии, Франции, Италии, Германии и Японии (Германия и Япония отказались от участия в осуществлении этого плана). 1 августа 1929 г. советское правительство выступило с предупреждением всем иностранным государствам, учреждениям и гражданам о непризнании ни одной сделки в отношении дороги, заключнной ими с китайскими властями.

В связи с резким ухудшением ситуации Реввоенсовет СССР приказом от 6 августа 1929 г. выделил из состава Сибирского военного округа специальную группировку для укрепления малочисленных военных сил на Дальнем Востоке и образовал Особую Дальневосточную армию (ОДВА) под командованием В.К. Блюхера, которая силами более 18,5 тыс. человек должна была нанести упреждающий удар по китайским позициям на трх направлениях: Сунгарийском (юго-западнее Хабаровска), Джалайнорском (из Забайкалья) и Мишаньфуском (из Приморья).

ОДВА в оперативном отношении была подчинена Дальневосточная (с 1931 г. – Амурская) военная флотилия, корабли которой, приведнные в полную боевую готовность, перешли из главной базы – Хабаровска – непосредственно к государственной границе.

Китайские вооружнные силы Чжан Сюэляна включали Мукденскую армию численностью около 300 тыс. человек, отряды русских белогвардейцев (около 70 тыс.) и Сунгарийскую военную флотилию из 11 боевых кораблей5. Советская группировка уступала китайской в численности, однако превосходила в оснащении техникой и вооружением.

Тем временем нападения и обстрел советской территории продолжались с участием вс более крупных сил. В приграничных селениях на территории Маньчжурии сосредоточились белогвардейские отряды, которые обстреливали ружейно-пулемтным огнем советские пароходы, катера, заставы и населнные пункты. На подавление этих действий были брошены мониторы Дальневосточной флотилии «Ленин» и «Свердлов» с двумя катерами, а также приданными им отрядом пограничников и двумя взводами пехоты 6.

События на КВЖД и формирование ОДВА вызвали в СССР, в том числе в Белоруссии, мощный всплеск военно-патриотических настроений. Молодые граждане призывного возраста повсеместно обращались с просьбой направить их на службу в ряды дальневосточной армии. Подобные обращения широко пропагандировались в печати. К примеру, в бобруйской окружной газете «Комуніст» было опубликовано следующее заявление жителя деревни Вязовница П. Войнова: «В связи с последними событиями на Китайско-Восточной железной дороге отдаю себя обороне отечества пролетариата – СССР и прошу Революционный Военный совет послать меня в ряды Дальневосточной армии»7.

По всей территории СССР прокатилась волна демонстраций и массовых митингов. 18 июля 1929 г.

тыс. участников одного из таких митингов в Минске, который проходил под лозунгом «Долой Гоминьдан, да здравствует Компартия!», протестовали против нападения на советских служащих КВЖД8. Начался также сбор средств в фонд обороны СССР, для чего советской пропагандой был оперативно организован «призыв Ленинградского судостроительного завода о выпуске и предварительной подписке на 3-й зам индустриализации» и мгновенные положительные ответы крупнейших промышленных предприятий, учреждений, организаций. В Белоруссии одними из первых включились в кампанию рабочие Краснознамнного кожевенного завода «Большевик» из Минска, призвав последовать своему примеру все предприятия БССР9.

В частях 7-й Самарской кавалерийской дивизии Белорусского военного округа, дислоцированной в Минске, состоялся митинг, на котором был организован сбор средств на строительство самолта «Наш ответ Чан Кай-ши», при этом собирали не только деньги, но и наградные серебряные вещи. Подобные акции прошли во всех соединениях и частях округа 10.

Сбор средств на постройку самолтов и танков приобретал вс больший размах, причм для этой грозной боевой техники предлагались порой весьма экзотические названия, отражавшие профессиональную принадлежность инициаторов: «Красный студент», «Красная связь», «Красный милиционер», «Красный печатник», «Белорусский землеустроитель», «Крестьянская взаимопомощь Белоруссии» и другие11.

В центре внимания общественности находилась ОДВА, которой выпала, как писала пресса, «почтная честь защиты рубежей СССР». Газеты полнились призывами к усилению заботы и внимания к бойцам и командирам армии, организации «непрерывного потока подарков», установлению прочной связи посредством переписки.

Большое количество подарков для отправки в ОДВА было подготовлено на минской швейной фабрике «Октябрь»12. Смолевичская и Жодинская коммунистические ячейки обратились с приветственным письмом к бойцам и командирам Читинского дивизиона пограничных войск ОГПУ и получили ответ пограничников, которые обещали, что «боец-чекист и впредь будет бдительно охранять Дальний Восток и крепить оборону» 13.

Студенты и сотрудники Комвуза БССР перечислили «на пополнение политико-просветительских фондов ОДВА» свой однодневный заработок, а в резолюции общего собрания обратились с призывом к «рабочим и общественным организациям, научным и учебным учреждениям» Белоруссии последовать их примеру14. Во время конференции ударных бригад Минской области е участники не только написали приветственные письма в адрес ОДВА и собрали в фонд армии 400 рублей, но и призвали включиться в сбор средств коллективы своих предприятий15. Рабочие минского завода «Коммунар» постановили организовать добровольный отряд, который «в каждый момент готов влиться в ряды Особой Дальневосточной армии» 16. Инициативная группа комсомольцев Витебска обратилась в окружной комитет комсомола с предложением организовать в рядах ОДВА Особый батальон рабочей молоджи имени Витебского комсомола 17.

ОДВА осуществила полный разгром маньчжурской группировки противника в ходе трх наступательных операций: Сунгарийской (12 октября –2 ноября 1929 г.), Мишаньфуской (17–18 ноября 1929 г.) и МаньчжурскоДжалайнорской (17–20 ноября 1929 г.) Сунгарийская наступательная операция под руководством начальника штаба ОДВА А.Я. Лапина началась на рассвете 12 октября. Части ОДВА, пограничные силы и корабли Дальневосточной военной флотилии под командованием Я.И. Озолиня нанесли удар по военной базе в г. Тунцзян, расположенном при впадении реки Сунгари в Амур, откуда влся обстрел советских судов на Амуре. Здесь находились 9-я пехотная бригада противника и части морской пехоты. Подходы к городу по реке прикрывали минные заграждения и боны. На рейде Тунцзяна дислоцировалось основное ядро Сунгарийской военной флотилии, состоявшее из монитора, трх канонерских лодок, шести вооружнных пароходов и плавучей несамоходной батареи. Кроме того, в этом районе имелось большое количество береговой и полевой артиллерии.

Выполнение первого этапа операции было возложено на Дальневосточную флотилию с приданным ей батальоном 4-го Волочаевского полка. Она должна была уничтожить Сунгарийскую флотилию и содействовать продвижению на этом направлении наземных сил.

В ночь на 12 октября советские корабли подошли к устью Сунгари и стали на якоря. В 6:12 с флагманского монитора «Ленин» прогремел первый залп, вслед за ним открыли огонь мониторы «Свердлов», «СуньЯтсен» и канонерские лодки.

Первым добился боевого успеха «Свердлов», который несколькими залпами накрыл и потопил две канонерки и поджг снарядами пароход. От близких разрывов вражеских снарядов, а также от интенсивного огня собственных орудий на «Свердлове» вышло из строя электроснабжение. Недра корабля погрузились в темноту, остановились механизмы боевого питания. Но прислуга артиллерийских погребов быстро перешла на ручную подачу боеприпасов в башни. Под градом пуль и осколков старшина Булахов один обслуживал всю артиллерийскую башню, не прекращая стрельбы ни на минуту18.

Успешно действовали и другие корабли флотилии. Командиры умело выводили их из опасных зон, создавая возможность для успешной стрельбы корабельной артиллерии. К 8 часам утра Сунгарийская флотилия была почти полностью уничтожена. Лишь отдельные е корабли сумели уйти вверх по Сунгари. Высаженный Дальневосточной флотилией десант при поддержке корабельной артиллерии стремительно продвигался вперд и к 15 часам занял город и крепость Тунцзян.

В Сунгарийской операции в качестве командира монитора «Свердлов» участвововал уроженец Белоруссии П.

И. Трайнин. С мая 1920 г. он служил флагманским артиллеристом на канонерских лодках Дальневосточной военной флотилии, затем являлся начальником оперативного отдела штаба Народно-революционного флота Дальневосточной Республики в Хабаровске. Командовал монитором «Свердлов» с ноября 1927 г. В декабре 1929 г. был назначен начальником штаба Дальневосточной флотилии. В 1931 г. окончил курсы усовершенствования высшего начсостава при Военно-Морской академии им. К.Е. Ворошилова и был оставлен на преподавательской работе при академии. В декабре 1939 г. стал командующим Ладожской военной флотилией на Балтике. Принимал участие в советско-финляндской войне. С марта 1940 г. – командир Либавской (Лиепайской), а с мая 1941 г. – Рижской военно-морских баз. Контр-адмирал (1940 г.). В годы Великой Отечественной войны – на различных должностях в ВМФ19.

Продолжая Сунгарийскую операцию, ОДВА направила удар на г. Фуцзинь, где были сосредоточены две пехотные бригады, кавалерийский полк, отряд полиции и другие подразделения. В 14 километрах от города противник оборудовал сильные артиллерийские позиции и линии окопов протяжнностью до 13 км. Кроме того, в район Фуцзиня пришли уцелевшие в бою под Тунцзяном монитор, три вооружнных парохода и транспорт из состава Сунгарийской флотилии. Поэтому отсюда исходила реальная угроза нападения на советскую территорию после ухода Дальневосточной флотилии на зимовку в Хабаровск.

Реввоенсовет ОДВА возложил руководство операцией по разгрому фуцзиньской группировки на командующего Дальневосточной флотилией Я.И. Озолиня. К участию в операции привлекли также 4-й Волочаевский и 5-й Амурский полки 2-й Приамурской стрелковой дивизии. В составе дивизии принял участие в боевых действиях командир учебной артиллерийской батареи белорус Р.И. Головановский, будущий генерал-майор артиллерии (1943 г.)20. Также в артиллерийских частях дивизии участвовал в операции уроженец Белоруссии И.С.

Бескин, окончивший в 1925 г. Высшую артиллерийскую школу. (В 1945 г. генерал-лейтенант артиллерии Бескин, командующий артиллерией 65-й армии будет удостоен звания Героя Советского Союза.) 30 октября корабли с тральщиками впереди двинулись вверх по Сунгари, переполненной минами. На следующий день температура воздуха упала до 11 градусов, ветер достиг 8 баллов. Противник с укреплнных позиций осыпал суда градом снарядов и пуль. Путь преграждали затопленные на фарватере баржи с железными фермами. Но корабли сумели обойти эти заграждения и высадить десант. К исходу дня крепость Фуцзинь была занята22. Сунгарийская наступательная операция ОДВА полностью завершилась.

В районе городов Маньчжурия, Джалайнор и Мишаньфу противник сосредоточил две крупные группировки для прорыва через границу. Город Маньчжурия был превращн в опорный пункт, имевший круговую оборону с сильной сетью укреплений. Круговая оборона была создана и в районе Джалайнора.

На рассвете 17 ноября части ОДВА во главе с С.С. Вострецовым начали Маньчжурско-Джалайнорскую операцию. 36-я Забайкальская стрелковая дивизия комдива Е.В. Барановича, уроженца Белоруссии, нанесла удар между Маньчжурией и Джалайнором, стремясь выйти к Джалайнору с запада, 35-я стрелковая дивизия комдива П.С. Иванова действовала в направлении Джалайнора с севера, 5-я Кубанская кавбригада комбрига К.К. Рокоссовского атаковала город и железнодорожную станцию Джалайнор с юга, проведя до 8 успешных конных атак23.

Командиром 25-го конно-горного артдивизиона 5-й кавбригады являлся белорус И.П. Камера, будущий генерал-майор артиллерии, военачальник Великой Отечественной войны 24.

Кавалерийским эскадроном в 5-й кавбригаде командовал белорус К.Р. Синилов, действия которого получили высокую оценку командования ОДВА: он был представлен к награде лично командующим В.К. Блюхером и получил орден Красного Знамени за № 99. С 1932 г. наш земляк служил в пограничных войсках, в 1936 г.

окончил Военную академию имени М.В. Фрунзе с дипломом 1-й степени, во второй половине 1930-х гг.

командовал Нерчинским, Шилкинским, Даурским погранотрядами в Забайкалье. Превосходные аттестации определили его назначение в марте 1939 г. начальником управления Мурманского пограничного округа НКВД, части которого участвовали в боевых действиях в ходе советско-финляндской войны. С сентября 1941 г. командовал 2-й мотострелковой дивизией НКВД в Москве. В октябре того же года назначен военным комендантом Москвы и находился на этом посту 12 лет. Дважды в годы войны генерал-лейтенант Синилов был награждн орденом Ленина: таких почестей ни до, ни после него не был удостоен ни один советский военный комендант 25.

Среди 11 погибших в боях под Джалайнором бойцов и командиров 5-й кавбригады был красноармеецбелорус А.Е. Знаменьщиков 26. Был тяжело ранен под Джалайнором и скончался в Даурском военном госпитале красноармеец 35-й Сибирской стрелковой дивизии белорус Т.М. Кравцов27.

После вступления советских войск в Джалайнор местное прокоммунистически настроенное население дарило им папиросы и сладости, а личный состав 5-й кавалерийской бригады получил даже приветственный адрес: «Мы, рабочие Джалайнорских копей в составе 400 человек, выражаем признательность частям Красной Армии за их хорошее, заботливое к нам отношение…»

18 ноября советские войска завершили разгром основных сил противника в Джалайноре, к исходу 20 ноября – на станции Маньчжурия.

Одновременно с Маньчжурско-Джалайнорской началась Мишаньфуская операция под командованием А.Я. Лапина. Советские войска нанесли удар по двум направлениям – на города Мишаньфу и Тайпинчжин и, разгромив группировки противника, 18 ноября отошли на свою территорию.

Одним из отличившихся участников операции был белорус Е.И. Лизюков. Доброволец Красной Армии в период Гражданской войны, он в 1919 г. окончил Школу красных командиров. После бов на КВЖД служил в армии до 1933 г., уволился по болезни, но с началом Великой Отечественной войны вновь встал в воинский строй. В 1942 г. во главе разведывательно-диверсионной группы был заброшен на оккупированную территорию Белоруссии, позже возглавил партизанский отряд. Погиб в рукопашной схватке в ходе ликвидации вражеской группировки под Минском 7 июля 1944 г.

Примечательна судьба участника бов на КВЖД В.И. Баранчикова, уроженца Амурской области. С г. его служба проходила в Белоруссии. В 1939 г. он был назначен старшим пропагандистом полка 100-й стрелковой дивизии, в составе которой участвовал в походе в Западную Белоруссию, советско-финляндской войне.

Батальонный комиссар Баранчиков погиб при обороне Минска 27 июня 1941 г. в районе послка Острошицкий Городок, где одна из улиц названа его именем 30.

Газета «Известия» писала о боях на КВЖД: «В результате части Особой Дальневосточной армии как в Забайкалье, так и в Приморье, отбив 17 ноября наступление китайских войск, преследовали их и на китайской территории, оттеснив их дальше от наших границ, разоружено более 8000 китайских солдат и 300 офицеров, отобрано до 10000 винтовок, значительное количество полевых пушек, огнеприпасов и прочего боевого снаряжения»31.

Однако, несмотря на одержанную победу, боевые действия в районе КВЖД окончательно прекратились лишь в декабре 1929 г. – последние советские бойцы ушли из Маньчжурии 25 декабря. Но уже 3 декабря представители правительства СССР и Мукденского правительства Маньчжурии подписали в НикольскУссурийске (ныне Уссурийск) протокол о восстановлении на КВЖД положения, определнного соглашением 1924 г., а 22 декабря в Хабаровске был подписан с представителями Мукденского и Нанкинского правительств ещ один протокол о восстановлении прежнего положения на КВЖД и взаимном освобождении пленных военных и гражданских лиц32.

За успехи в боях ОДВА, Дальневосточная военная флотилия, Дальневосточные пограничные войска и 105-й стрелковый полк 35-й Сибирской стрелковой дивизии были награждены орденами Красного Знамени, бойцов и командиров получили ордена Ленина и Красного Знамени 33. В числе соединений и частей, удостоенных Почтных Революционных Красных Знамн, был 108-й Белореченский стрелковый полк 36-й Забайкальской стрелковой дивизии34.

Среди кавалеров ордена Красного Знамени были 59 отличившихся в боях командиров и краснофлотцев Дальневосточной военной флотилии, в том числе уже упоминавшиеся выше командир монитора «Свердлов»

Трайнин и артиллерист Булахов 35.

В ходе октябрьско–ноябрьских бов китайская сторона потеряла убитыми не менее 1350 человек, не менее 8500 человек попали в плен. В советских войсках погиб 281 человек (65 командиров и 216 рядовых), из них 199 – в результате боевых действий. 32 красноармейца и командира пропали без вести. Более 1500 человек получили ранения и обморожения36.

Все погибшие советские бойцы и командиры были похоронены на советской территории как в районе бов, так и на кладбищах военных госпиталей. Многие упокоились в братской могиле в послке Даурия Борзинского района Читинской области (ныне в Забайкальском районе Забайкальского края), где располагался крупный прифронтовой военный госпиталь, на который пала основная нагрузка по приму раненых и больных, причм также из числа пленных китайцев.

Победа советских войск в ходе боевых действий в районе КВЖД не только восстановила историческую справедливость в отношении статуса этой железной дороги, но и продемонстрировала решимость и способность Красной Армии к обороне своих дальневосточных рубежей. Вместе с тем под воздействием обстоятельств внешнеполитического характера в 1935 г. Советский Союз вынужден был за бесценок продать КВЖД властям созданного Японией марионеточного государства Маньчжоу-Го. В 1945 г., после окончания Второй мировой войны КВЖД и Южно-Маньчжурская железная дорога перешли в совместное управление СССР и Китая под названием Китайско-Чаньчуньская железная дорога. 1 октября 1949 г., после образования КНР советское правительство безвозмездно передало ей все свои права на совместное управление дорогой и вс принадлежавшее дороге имущество.

Амурская правда. 1928. 30 июля.

Иоффе Э.Г. Самый легендарный разведчик // 7 дней. 2006. 20 сентября; Капчинский О., Малеванный В. Генерал особого назначения // Независимое военное обозрение. 2000. 28 января.

Конфликт на КВЖД. Из истории Советских Вооружнных Сил. Хабаровск, 1989. С. 42-43.

Книга Памяти. 1923–1939. Т. 1. М., 1998. С. 55.

Россия и СССР в войнах ХХ века. Статистическое исследование. М., 2001. С. 159.

Краснознаменный Тихоокеанский флот. М., 1973. С. 115.

Цит. по: Памяць: Гісторыка-дакументальная хроніка Асіповіцкага рана. Мінск, 2002. С. 138.

Памяць: Гісторыка-дакументальная хроніка Мінска. У 5 кн. Кн. 3. Мінск, 2004. С. 150.

Савецкая Беларусь. 1929. 19 ліпеня.

Зьвязда. 1929. 24 ліпеня.

Савецкая Беларусь. 1929. 23 ліпеня.

Зьвязда. 1929. 3 снежня.

Зьвязда. 1929. 13 лістапада.

Зьвязда. 1929. 11 лістапада.

Зьвязда. 1929. 3 снежня.

Савецкая Беларусь. 1929. 21 жніўня.

Зьвязда. 1929. 20 жніўня.

Краснознаменный Тихоокеанский флот. С.116.

Гісторыя Пінска. Ад старажытнасці да сучаснасці: да 915-й гадавіны з першага летапіснага ўпамінання. Мінск, 2012. С. 533-534.

Великая Отечественная. Комкоры. Военный биографический словарь. В 2-х томах. Т. 2. М.-Жуковский, 2006. С. 51-52.

Памяць: Гісторыка-дакументальная хроніка Светлагорска, Светлагорскага рана. У 2-х кн. Кн. 2. Мінск, 2003. С. 91-92.

Краснознаменный Тихоокеанский флот. С. 117.

Кулагин В.М., Яковлев Н.Н. Подвиг Особой Дальневосточной (Документальная повесть). М., 1970. С. 147.

Хетагуров Г.И. Исполнение долга. М., 1977. С. 18.

Коноплицкий В. Комендант Москвы из Спасска-Дальнего // Владивосток. 2006. 5 мая.

Телицын В.Л. Пылающий Китай. Военные конфликты в Китае и советские «добровольцы». М., 2003. С. 111; Книга Памяти. 1923 -1939. Т.

1. С. 50.

Книга Памяти. 1923-1939. Т. 1. М., 1998. С. 52.

Цит. по: Кулагин В.М., Яковлев Н.Н. Подвиг Особой Дальневосточной. С. 167-168.

Памяць: Гісторыка-дакументальная хроніка Чачэрскага рана. Мінск, 2000. С. 266-267.

Их именами названы… Энциклопедический справочник. Минск, 1987. С. 50.

Известия. 1929. 23 ноября.

Документы внешней политики СССР. М., 1967. Т. 12. С. 58-60. 378, 601-602, 673-676.

Советские Вооружнные Силы 1918-1988. Вопросы и ответы. М., 1987. С. 182.

Конфликт на КВЖД. Из истории Советских Вооружнных Сил. С. 136.

Краснознаменный Тихоокеанский флот. С. 118.

Россия и СССР в войнах ХХ века. Статистическое исследование. М., 2001. С. 162.

Головин Сергей Александрович, д-р ист. наук, профессор Кафедра всемирной истории и международных отношений, Амурский государственный университет gol_70@mail.ru

ХАРБИН – ЦЕНТР РУССКОЙ ПРАВОСЛАВНОЙ КУЛЬТУРЫ В МАНЬЧЖУРИИ

В НАЧАЛЕ ХХ ВЕКА

УДК 94(47+315).0 Аннотация. Статья обращена к страницам становления российско-китайских отношений и неразрывно связана с историей Российской духовной миссии в Китае. За 250-летний период своего существования (1715/16– 1954/56) миссия сочетала в свом функционировании три сферы деятельности: церковную (религиозную), дипломатическую и научную. В данной статье представлен краткий обзор деятельности миссии в начале ХХ века в Харбине.

Ключевые слова и фразы: храм (собор, церковь), КВЖД, духовная миссия, миссионерство.

Golovin Sergey Aleksandrovich, Doctor of History, Professor Department of World History and International Relations Amur State University gol_70@mail.ru

–  –  –

Abstract. Article is turned to pages of formation of the Russian-Chinese relations and is inseparably linked with history of the Russian spiritual mission in China. For the 250-year period of the existence (1715/16–1954/56) mission combined three fields of activity in the functioning: church (religious), diplomatic and scientific. The short review of activity of mission is presented in this article at the beginning of the XX century in Harbin.

Key words and phrases: temple (cathedral, church), KVZhD, spiritual mission, missionary work.

В конце XIX в. в крупных городах Поднебесной империи – Тяньцзине (Восточный Китай), Фучжоу (провинция Фуцзянь, Юго-Восточный Китай) и Ханькоу (часть современного крупного мегаполиса Ухань [с г.] в провинции Хэбэй, Центральный Китай) – были открыты русские концессии, и, соответственно, эти китайские города стали оплотами русской православной культуры в Китае. Наиболее же ярким центром русской православной культуры в Поднебесной империи с начала ХХ столетия стал, без всяких сомнений, Харбин /Harbin/ (провинция Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай) 1, основанный в 1898 г. в связи со строительством КитайскоВосточной железной дороги (КВЖД, 1897–1903).

КВЖД до русско-японской войны (1904–1905) и введения в эксплуатацию Амурской железной дороги (1908–1916) являлась частью Великой Сибирской магистрали (Транссиба) и по кратчайшему направлению соединяла Читу и Владивосток. КВЖД состояла из двух линий, которые замыкались на Харбине: главная линия соединяла станции Маньчжурия (Забайкальск) на западе и Пограничная (Суйфыньхэ) на востоке, южная линия связывала станцию Куанчэнцзы (близ Чаньчуня) с приморскими городами Дальний (Далянь) и Порт-Артур (Люйшунь).

Общество КВЖД, правление которого находилось в Петербурге, а управление в Харбине, имело право безусловного и исключительного управления полосой отчуждения дороги (114 тыс. га земли, в том числе Харбин – 12 тыс. га). Оно было освобождено от ряда китайских налогов и пошлин, от контроля со стороны китайского правительства. Состав управления КВЖД в Харбине утверждался российским министром финансов.

Охрану строившейся железной дороги осуществляла Охранная стража КВЖД. После подавления восстания ихэтуаней (1901) российское правительство преобразовало е в Пограничную стражу Заамурского военного округа (в 1901 г. – 500 офицеров и 25 тыс. солдат всех родов войск) с непосредственным подчинением управляющему КВЖД.

Первым управляющим (1902–1918) КВЖД был назначен полковник (с 1906 г. – генерал-майор, 1912 г. – генерал-лейтенант) Дмитрий Леонидович Хорват (1858–1937), будущий верховный уполномоченный администрации адмирала A.В. Колчaка (1874–1920) на Дальнем Востоке (1918–1919), председатель отделения монархической эмигрантской организации «Русский общевоинский союз» на Дальнем Востоке (1924–1930).

Город Харбин был спроектирован русскими инженерами и построен как современный город русскими и китайскими строителями. Первым местом поселения строителей КВЖД стали заброшенные после нападений хунхузов фанзы ханшинного завода «Сянфан» (это название носит юго-восточный район современного Харбина); все строения завода были выкуплены у его хозяев, и здесь был основан Старый Харбин. Труд первых харбинцев хорошо оплачивался, они обеспечивались казнными квартирами, пользовались различными привилегиями и льготами. Цены на основные продукты питания были низкими2. Крупные инвестиции из России обусловили быстрый рост и расцвет Харбина.

К 1899 г. в Харбине насчитывалось около 14 тыс. выходцев из Российской империи: русских, поляков, евреев, армян, грузин (около 30 национальностей). Наиболее многочисленной после русской являлась польская этническая группа. Для Харбина всегда была характерна расовая, национальная и религиозная терпимость.

В феврале 1898 г. в Старом Харбине была открыта небольшая домовая церковь, а позднее сооружена трхглавая каменная церковь. К середине 1940-х гг., ко времени освобождения Маньчжурии от японских оккупационных войск, в Харбине функционировали 22 христианские православные церкви.

В Старом Харбине с 1898 г. начала действовать первая метеорологическая станция, в мае этого же года предоставившая первую метеосводку. Первоначально она располагалась на бывшем постоялом дворе завода «Сянфан», затем в собственном здании на территории Общественного сада (этот сад, «Сянфан гунъюань», существует и в наши дни). Сад с беседками, посыпанными песком дорожками, цветочными клумбами и фонтаном охотно посещался китайцами (здесь был устроен китайский театр). Русские же по вечерам посещали открывшееся 6 января 1899 г. в Старом Харбине Железнодорожное собрание (Желсоб).

В одном из бараков Старого Харбина была размещена первая железнодорожная больница, которую вскоре заменила современно оборудованная Центральная больница КВЖД в Новом городе.

Для детей рабочих и служащих 6 декабря 1898 г. открылась небольшая начальная школа – первое учебное заведение в Харбине (обучение было бесплатным). Русская администрация дороги отпускала средства на покупку учебных пособий, книг, тетрадей. Составленный местным учителем букварь был бесплатно отпечатан в типографии КВЖД. При школе также были организованы курсы для обучения китайцев русскому языку.

Первыми частными предпринимателями в Харбине были выходцы из Грузии, прибывшие в город после отбытия каторги на Сахалине и в Нерчинске. В одной из фанз бывшего завода «Сянфан» начала работать частная столовая Агрести, бывший ссыльнопоселенец Гамартели открыл первую в Харбине гостиницу (также частную). К июлю 1898 г. в городе начало свои операции отделение Русско-Китайского банка. В тот же период в Харбине развернула торговлю известная на Дальнем Востоке фирма И.Я. Чурина («Чурин и К°»).

В 1899 г. в Харбине были установлены 4 типографические машины, положившие основу создания типографии КВЖД, ставшей позже известной своими изданиями не только в Китае, но и далеко за его пределами.

В первые годы строительства дороги и города основная хозяйственная и культурная жизнь была сосредоточена в Старом Харбине – центре города, в котором в основном проживали русские. [На территории Старого Харбина селились также китайцы, нашедшие здесь постоянную и выгодную работу]. Названия улиц Харбина отражали специфику строительства и охраны дороги. Главной (центральной) считалась улица «Военная». Параллельно ей располагались «Ветеринарная», «Офицерская», «Армейская» и «Штабная» улицы. Между ними пролегали «Фуражная», «Лагерная», «Обозная», «Солдатская» и другие улицы.

Однако уже с конца ХIХ в. начал стремительно застраиваться будущий торговый центр Харбина – Пристань Сунгари (ныне район Даоли). Сообщение с этим районом осуществлялось по дороге вдоль берега Сунгари, через китайскую фанзу-поселение Фуцзядянь (ныне район Даовай), затем через Ручей (так называли речку Модяговку, по-китайски — Модягоу /Мацзягоу/) в Старый Харбин. Через Ручей был переброшен первый в этих местах мост. После распланировки эта последняя часть пути стала называться Старохарбинским шоссе. В 1904г. на месте пересечения шоссе речкой был построен капитальный каменный мост. В 1920-е гг. все улицы, ведущие от вокзала до Старого Харбина, были переименованы в Хорватовский проспект (ныне проспект Красной Армии и улица Сунь Ятсена).

Начало ХХ столетия является периодом необычайно быстрого роста Харбина. В начале октября 1902 г. в город во время своей поездки по Дальнему Востоку прибыл С.Ю. Витте – инициатор строительства КВЖД. Он одобрил вс сделанное строителями и на месте решил многие вопросы. Например, была разрешена сдача в аренду частным лицам земельных участков, принадлежащих КВЖД. При посещении С.Ю. Витте предсказал городу блестящее будущее.

В этот период администрация КВЖД основное внимание уделяла застройке и благоустройству Нового города, в результате чего этот район в сфере строительства опередил район Пристани и даже Старого города.

Новый город (тогда он официально назывался город Сунгари, ныне район Haньгaн) располагался за Старым городом и первоначально был отделн от него покинутым местными жителями полем. Быстрый рост Нового города был во многом обусловлен тем обстоятельством, что здесь осуществляли строительство не только КВЖД и различные учреждения (например, в начале 1903 г. здесь, на Вокзальном проспекте, было окончено возведение каменного здания Русско-Китайского банка), но и большое количество частных лиц. [Участки земли под частные дома сдавались в аренду на 80 лет].

На строительстве КВЖД и Харбина в качестве намной рабочей силы на неквалифицированных работах трудилось около 15 тыс. китайских рабочих (каменщики, плотники, землекопы, разнорабочие). [В 1902 г., после того как партия китайских рабочих из Южной Маньчжурии занесла в город холеру, работы здесь временно были прекращены].

В 1903 г. в Харбине была проведена телефонная линия, в ноябре того же года по городу стали ходить конные омнибусы для перевозки пассажиров. В конце 1902 г. появились первые автомобили («моторы»), часть из которых использов алась в качестве такси; однако основным средством сообщения внутри города в те годы оставалась железная дорога.

По итогам первой в Харбине однодневной переписи населения, проведнной 15 мая 1903 г., в Старом Харбине проживало 4,7 тыс. человек (русских и китайцев), в Новом городе – 23 тыс., на Пристани –16,8 тыс.;

всего (без Фуцзядяня) – 44,5 тыс. человек (38,9 тыс. мужчин и 5,6 тыс. женщин). Из них русские подданные – 15,6 тыс., китайские – 28,3 тыс., японские – 462, прочие – 200 человек.

Согласно проведнной 24 февраля 1913 г. однодневной переписи в Харбине, включая пригороды, проживало около 110 тыс. человек. Город был многонационален и многоязычен, но по удельному весу населения преобладали русские (50%), китайцы (34,3%), евреи (7,3%) и поляки (3,7%).

Когда в июле 1903 г. железная дорога была сдана в эксплуатацию, полоса КВЖД превратилась в «государство в государстве»: она была занята русскими войсками, в зоне е отчуждения действовали русские власти и законы, при этом русские подданные обладали правом экстерриториальности (неподсудности местным властям). Первым управляющим КВЖД стал начальник строительства дороги Д.Л. Хорват (1858–1937), в связи с чем полоса отчуждения дороги нередко неофициально именовалась «Счастливая Хорватия». [В эмиграции Д.Л.

Хорват жил с ноября 1920 г. в Пекине; в 1937 г. был похоронен у стены храма Всех святых мучеников на территории Русской духовной миссии].

В годы русско-японской войны (1904–1905) Харбин служил важной тыловой базой русской армии, воевавшей в Маньчжурии. К концу войны (1905) город окончательно превратился в крупный торговопромышленный центр всего Северо-Восточного Китая3.

Из многочисленных православных храмов Харбина, существовавших в первой половине ХХ столетия, приведм краткую характеристику некоторых из них… Никольский православный храм /Свято-Николаевский собор/ Харбина был в 1922–1957 гг. кафедральным собором Харбинско-Маньчжурской епархии Русской православной церкви за границей, а в 1957–1966 гг. – кафедральным собором Харбинской епархии Китайской православной церкви. В мае 1897 г. в Старом Харбине, на пересечении Большого и Хорватского проспектов, священниками Александром /Журавским/ и Стефаном /Белинским/ была освящена первая православная церковь, располагавшаяся во временном бараке. Настоятелем е был назначен брат главы Русской духовной миссии в Китае епископа Иннокентия – священник Павел /Фигуровский/.

1 октября 1899 г. в центре Харбина, на площади, расположенной на вершине района Наньгань (в самой высокой точке города), началось строительство деревянного Никольского собора, возводимого в стиле русских шатровых храмов. Дерево для строительства было привезено из Канады. Храм был построен инженером А.К.

Левтеевым по проекту архитектора И.В. Подлевского и освящн в декабре 1900 г. священниками Александром /Журавским/, Стефаном /Белинским/ и Иаковом /Матковским/.

Внутреннее пространство храма было расписано художником Д.И. Глущенко. По инициативе военнослужащих Приамурского военного округа для собора был заказан образ (список, копия) наиболее старинной и чтимой на российском Дальнем Востоке иконы Албазинской Божией Матери («Слово Плоть Бысть», Благовещенск), находившейся в Албазинском остроге во время его 2-й осады (1686–1687) и вывезенной русскими казаками после заключения Нерчинского договора (1689) в Сретенск.

Первоначально церковь значилась как «пограничная», с 1903 г. – как «железнодорожная» (КВЖД). Указом Синода от 29 февраля 1908 г. Никольская церковь была преобразована в собор. После ремонта в 1913 г.

Никольский храм Харбина был освящен архиепископом Владивостокским и Приморским Евсевием /Никольским/. С учреждением в 1922 г. в Харбине самостоятельной Харбинско-Маньчжурской епархии Никольская церковь получила статус кафедрального собора, а должность настоятеля была преобразована в должность ключаря. В 1923 г. в соборе был освящн придел в честь иконы Божией Матери «Нечаянная Радость».

Никольский храм Харбина был разрушен 23 июня 1966 г. хунвэйбинами в период «культурной революции» в КНР. Он был восстановлен в конце 2009 г. в пригороде Харбина на частном участке китайского предпринимателя Хуана Цзу Сяна по проекту российского архитектора Н.П. Крадина. Из-за отсутствия православной общины в настоящее время используется как туристический объект.

Софийский православный собор (кит. ·) Харбина, находящийся с ноября 1996 г.

в списке памятников культуры КНР, также ныне недействующий храм Харбинской и Маньчжурской епархии Китайской православной церкви.

Первая деревянная церковь Святой Софии в Харбине была построена в марте 1907 года для 17-го Восточно-Сибирского (с 1910 г. – Сибирского) стрелкового полка. В 1911 году храм претерпел реконструкцию, в результате которой вокруг деревянной церкви была выстроена кирпичная стена. В 1923 г. началась вторая перестройка храма, которая продолжалась 9 лет. Внутренние стены собора были расписаны русским художником Анастасьевым. Освящение обновлнного собора произошло 25 ноября 1932 г.

Трхглавый Софийский храм Харбина построен в псевдорусском стиле, его высота – 48,55 метра. Он до сих пор является одним из самых больших христианских храмов на Дальнем Востоке и может вместить до тыс.

человек. Стены из красного кирпича не оштукатурены. Центральный большого размера купол имеет луковичную форму и поставлен на высокий барабан, окружнный поясом окон и кокошников, купол украшали рельефные узоры. Две малые главы – шатровые. Фасады украшены орнаментальными узорами с изразцовыми и майоликовыми вставками, вход обрамлн арочным порталом. Над входом возвышается сужающаяся к верху двухъярусная шатровая колокольня со стрельчатыми арками звонниц, увенчанная золочной луковичной главкой с крестом.

Софийский собор в Харбине имел свои прототипы, а если быть более точным, являлся копией Троицкого (Шадринского) собора в Благовещенске (не сохранился) и Богоявленской церкви в Петербурге.

После ухода русских из Харбина (1945–1949) Софийский собор пришл в запустение и использовался как склад для торговцев с рынка, располагавшегося в районе Первого городского универмага. В период «культурной революции» в КНР (1966–1976) существовали планы разрушить храм. Некоторое время в здании собора размещалось рабочее общежитие.

Находившийся долгие годы в полнейшем запустении Софийский собор Харбина в 1997 г. был отремонтирован городскими властями. Реставрация потребовала значительных затрат. Для восстановления соборной площади было снесено несколько жилых кварталов. В 2006 г. храм и соборная площадь претерпели новый ремонт с целью размещения в нм выставочного зала. Для того чтобы Софийский собор и его окружающая обстановка гармонировали друг с другом, здание было подсвечено, установлены 16 групп новых галогенных ламп с рефлектором (более 1 тыс. ламп).

В настоящее время в Софийском храме Харбина находится архитектурный музей, в котором демонстрируются фотографии и макеты зданий Харбина. В соборе сохранилось только три места с религиозными предметами: в центре расположена скульптура Иисуса Христа, с правой стороны — икона Воскресения Христова и образы святой Софии и святителя Николая Чудотворца.

Свято-Алексеевская православная церковь в Харбине (в Модягоу), располагающаяся на пересечении бывших улиц Церковной и Гоголевской, существует с 1912 г., когда деревянное здание церкви было перенесено из послка Алексеевки. В сво время церковь также была перенесена в послок Алексеевку в 1908 г. из Корпусного городка. После перемещения в 1912 г. в район Харбина Модягоу церковь была приписана к Никольскому собору. Первые богослужения в ней совершал командированный из Никольского собора священник Илия /Архангельский/.

Указом Синода от 23 марта 1917 г. в Модягоу был открыт самостоятельный приход, 23 июля 1917 г. в качестве кандидатов на должность настоятеля церкви были избраны священники Илия /Архангельский/, Зюков, Оснецкий и иеродиакон Сурмели. Трое из них отказались от занятия должности, а Илия /Архангельский/, не желая оставлять службу в церкви, до февраля 1918 г. исполнял должность настоятеля Алексеевского прихода. В феврале 1918 г. на должность настоятеля был избран священник Петр /Антонов/. В феврале 1924 г. новым настоятелем Свято-Алексеевской церкви Харбина стал кандидат богословия протоиерей Птр /Рождественский/.

В связи с ростом числа прихожан в 1917–1924 гг. со 150 до 1,5 тыс. человек, для увеличения кубатуры Алексеевской церкви Харбина в 1925 г. был выстроен купол и устроен дополнительный вход с северной стороны. В том же (1925) году был построен придел святителя Иннокентия и иконы Божией Матери «Всех скорбящих радость» и расписан новый иконостас. В 1928 г. при церкви выстроен новый дом (размером 45 квадратных сажен) для проживания второго священника. В сентябре 1930 г. началась постройка нового каменного здания Алексеевской церкви. В 1930 г. при церкви было открыто попечительство для помощи бедным, при котором функционировала бесплатная чайная, где ежедневно получали чай и хлеб до 200 нуждающихся.

В период культурной революции в КНР (1966–1976) Свято-Алексеевская церковь Харбина был закрыта, а позднее передана для богослужений католической общине города. В настоящее время здание Алексеевской церкви занято под католический костл.

Накануне I-й мировой войны, в начале 1914 г., Русская духовная миссия ставила перед собой задачу расширения числа православных храмов в Китае, «способных привлечь к вере любопытствующих язычников не только величием, но и проповедью на китайском языке». Однако революция в России (1917) и последующая гражданская война (1918–1922) коренным образом изменили жизнедеятельность русской диаспоры в Китае… Харбин (Harbin) — город в Северо-Восточном Китае, порт на правом берегу р. Сунгари, основан русскими в 1898 г. в связи со строительством Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД). Русский строительный послок первоначально получил название «Сунгари» (был основан в месте пересечения будущей дорогой реки Сунгари), но это наименование так и не закрепилось. С маньчжурского языка слово «харба» переводится как «брод», «переправа», «перевал». И постепенно (с 1903 г. официально) за воздвигаемым городом закрепилось наименование «Харбин» (корень слoва — маньчжурский, суффикс — русский).

Во время русско-японской войны 1904–1905 гг. Харбин являлся базой войск Российской империи в Маньчжурии. После революции 1917 г.

и гражданской войны в России (1918–1922) Харбин стал одним из крупных центров русской белой эмиграции (наряду с Берлином, Парижем, Белградом, Прагой). Во второй половине 1920-х гг. в Харбине проживало около 240 тыс. русских. В 1932–1945 гг. Харбин был оккупирован японскими войсками и переименован японцами в Пинкьян (Pinkiang). Освобождн РККА СССР (переименована в Советскую Армию в феврале 1946 г.) 20 августа 1945 г. и возвращн Китаю. В апреле 1946 года Харбин заняли, изгнав войска Гоминьдана, части Народно-освободительной армии Китая (КНР). Современный Харбин – административный центр провинции Хэйлунцзян; крупный экономический, торговый, культурный, научный, туристический город КНР. Население – 3,1 млн. человек (2004). В числе архитектурных памятников Харбина сохранились православные русские храмы – Свято-Покровский храм, Софийский собор.

Несмотря на это первые русские жители Харбина столкнулись с проблемами в обеспечении привычными для русской кухни продуктами.

До появления русских в Маньчжурии не выращивались картофель, капуста, помидоры, не держался молочный скот, отсутствовали говядина и молочные продукты, ржаной хлеб и гречка. Местная дичь – фазан, косуля, изюбрь – была в изобилии, но быстро приедалась. Капуста, сливочное масло и картофель были редкостью. Все традиционные для русской кухни продукты завозились из России (из Сибири).

Город Харбин. Справочник / Институт истории, археологии и этнографии народов Дальнего Востока. Владивосток, 1995. С. 3–13.

Еремин Сергей Юрьевич, историк-общественник Руководитель исторической секции Русский клуб в Харбине, Харбин, КНР es200660@mail.ru

КРАСНЫЙ ПАРТИЗАН ЮЙ ДЭШУЙ

Аннотация. В статье на основании нарративных воспоминаний потомка жителей города Благовещенска Юй Дэшуй и Федосьи Александровны Калягиной автор рассказывает о семейной биографии межнациональной семьи, проживавшей в Харбине во второй половине 1920-х годов. Приводятся факты жизни Юй Дэшуй, участника гражданской войны на Дальнем Востоке России.

Ключевые слова и фразы: история семьи, Юй Дэшуй, Харбин.

Eremin Sergey Yurievich, Public Historic Head of Historical Section Russian Club in Harbin, Harbin, China es200660@mail.ru

–  –  –

Abstract. On the basis of the reminiscence of a descendant of Blagoveschensk residents Yu Deshui and Fedosya Alexandrovna Kalyagina the authoe of the article tells about a family biography of the international family who lived in Harbin in the second part of 1920s. The life facts of the participant of a civil war in the Far East Yu Deshui are also provided.

Key words and phrases: family history, Yu Deshui, Harbin.

Мы с Китаем соседи. История нашего добрососедства знает множество примеров взаимовыручки, дружбы и любви. В этой публикации речь пойдт о непростой судьбе простого китайского парня, речного матроса и рыбака, выросшего в Благовещенске, который полюбил русскую девушку и в 1925 году вернулся в Харбин.

С его внуком, симпатичным молодым мужчиной, я познакомился в харбинской церкви Покрова Пресвятой Богородицы. Приходя туда по воскресеньям, я невольно выделял из молящихся прихожан средних лет и роста мужчину с серыми глазами, с русой с проседью прической и усиками. Одет он всегда был «с иголочки», часто носил шляпу. Осанка прямая, про такую говорят – выправка. При первой же попытке познакомиться я был весьма серьезно озадачен – он совершенно не говорил по-русски! На вид он стопроцентный европеец – красивый чуть горбоносый профиль, стильная одежда, а ни по-нашему, ни по-английски не может сказать ни слова. При встрече он представился русским именем – Ваня (китайские мужчины называли его «Ваза»).

Постепенно я выяснил от прихожан, что у Вани были русские люди в роду. То ли бабушка, то ли мама.

Оказалось, что он занимается фотографией, профессионально и серьезно. Имеет фотосалон и подрабатывает поставкой «русских лиц» для китайского кинематографа. Проще говоря – подыскивает и приглашает русских и европейцев, чаще всего из числа студентов, преподавателей, предпринимателей, русских жен китайцев, а иногда даже из заезжих туристов, сниматься в кино, в массовке или в маленьких эпизодических ролях. Дело в том, что в Китае Харбин уже давно стал опробованной съемочной площадкой. С юга страны часто приезжают съемочные группы, арендуют какое-нибудь старое, построенное русскими здание (таких здесь немало), набирают статистов и «делают фильму»… Моя бородатая и «осанистая» личность Ваню заинтересовала, и мы стали достаточно активно с ним сотрудничать на ниве синематографа. С его подачи мне довелось сыграть множество мелких ролей, из которых мне больше всего памятен мой дебют в амплуа банкира. Только после 5-7 съемок в массовке мне поручили «говорящую роль». Я изображал харбинского банкира, у которого из хранилищ лихие люди умыкнули его золотой запас. Подчистую! Этот бедолага пришел к японским оккупационным властям (с 1932 по 1945 год СевероВосток Китая был оккупирован Японией) требовать от них поимки и наказания злоумышленников. Режиссеру очень понравилась моя творческая находка – мой герой все время вытирал трясущимися руками пот со лба, достаточно громко и злобно прочищал нос с помощью большого носового платка. А говорил голосом тонким, сиплым и плаксивым. После этой «нетленки» я стал сниматься чаще и интереснее.

Узнать хоть что-то о родителях Вани мне помог «Его Величество Случай». В Харбин из далекой Европы, из Гамбурга, приехала «старая харбинка» Ольга Могучая (в замужестве Кох). Она попросила помочь организовать поездку в городок Хэньдаохэдзы, на восток от Харбина. Именно там она родилась и жила до 10 лет. Я знал, что у Вани в «Хэньдо» есть свой дом. Он неоднократно упоминал об этом, когда мы приезжали в этот городок на съемки – там построен достаточно большой павильонный комплекс со старыми домами как в европейском, так и в русском и китайском стилях. Я пригласил переводчика, он созвонился с Ваней, мы взяли билеты и поехали.

Весь день мы ходили-бродили по городку, фотографировали, слушали интереснейшие рассказы Ольги Могучей. А вечером, когда на «отваливающихся» ногах мы пришли в дом Вани, – вся усталость вдруг куда-то пропала! Со стен на нас смотрели портреты ваниных родителей, с полок и шкафов – старые, бережно сохраненные вещи. Разговоры за чаем и вареньем, в гостеприимном доме, построенном более ста лет назад нашими русскими строителями КВЖД, затянулись за полночь. Спалось отменно! Живительный воздух таежных маньчжурских сопок бодрил, роса блестела в огородной листве. Вдруг просто смертельно и прямо с утра захотелось шашлыка, глоток доброго, терпкого вина из пластикового стаканчика и запеть у костра, представляя себя в обнимку со стариной Визбором: «… как здорово, что все мы здесь сегодня собрались!..»

Но вернмся к истории дедушки Вани. Юй Дэшуй закончил в Благовещенске среднюю школу. Был крещен в православие. В юные годы был взят на один из амурских пароходов помощником кочегара – таскал дрова для главного судового котла, пар которого вращал турбину. В 1912 году в возрасте 19 лет был официально зачислен в матросы и заготовкой дров уже больше не занимался. С 1913 по 1917 год он – матрос на рыболовецком судне. В апреле 1918 года в Благовещенске высадился японский десант и началась оккупация, потом Гражданская война на Дальнем Востоке. Дедушка несколько лет воевал «за красных» в партизанском отряде под командованием человека, которого он знал под именем Шебучева, а может, Шевчукова (Shebuchufu). Потом служил в качестве охранника-красноармейца на пароходе «Петроград», который был переоборудован красными под плавучий госпиталь. Позже, в 1920 году, дед устроился на пароход «Нансен», который был приписан к Хабаровску.

Со своей будущей женой он познакомился еще в Благовещенске. Она работала официанткой в небольшом ресторане, куда молодой и симпатичный морячок-рыбачок Юй любил зайти перекусить. Знакомство переросло в большую любовь. Будущую бабушку звали, со слов Вани, «Го ля цинь. Фэй во доси, А лек э шань, Дул о фу». Родилась она Минске, в Белоруссии 12 июня 1895 года. Когда деда Вани перевели в Хабаровск, она тоже перебралась к мужу, где и родила будущего отца Вани – Юй Кашаня.



Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 || 8 | 9 |   ...   | 33 |

Похожие работы:

«Посысаев О.Б., Савченко Н.В. Опыт внедрения элементов дистанционного обучения в практику преподавания истории в средней школе, IV Международная научнометодическая конференция Новые образовательные технологии в вузе г. Екатеринбург, 5-8 февраля 2007 года, Новые образовательные технологии в вузе, Научное издание, Сборник материалов, Издательство УМЦ-УПИ, 2007.-422 с., С.114-119 ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОУ ВПО «Уральский государственный технический университет – УПИ» Новые...»

«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ИНСТИТУТ УПРАВЛЕНИЯ И ПРАВА ЭТНИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ В ГЛОБАЛЬНОМ МИРЕ МАТЕРИАЛЫ ЕЖЕГОДНОЙ МЕЖДИСЦИПЛИНАРНОЙ НАУЧНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ББК 63.3(2) Редакционная коллегия: В. Б. Александров, заведующий кафедрой философии и социологии СПИУиП, доктор философских наук, профессор И. В. Земцова, заведующая кафедрой гуманитарных и социальноэкономических дисциплин СПИУиП, кандидат искусствоведения А. С. Минин, доцент кафедры гуманитарных и социально-экономических дисциплин...»

«Министерство образования и науки Российской Федерации Елабужский институт Казанского (Приволжского) федерального университета Материалы III Всероссийской научно-практической конференции с международным участием РИСК-МЕНЕДЖМЕНТ В ЭКОНОМИКЕ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ 10 декабря 2014 года Елабуга – 2015 УДК 330+368+369 ББК 65.9(2)261.7+65.27 Р54 Печатается по решению Редакционно-издательского совета ФГАОУ ВПО Елабужского института Казанского (Приволжского) федерального университета (Протокол № 44 от...»

«Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Чувашский государственный университет имени И.Н.Ульянова» Центр научного сотрудничества «Интерактив плюс»Развитие современного образования: теория, методика и практика Сборник статей Международной научно-практической конференции Чебоксары 2014 УДК 37.0 ББК 74.04 Р17 Рецензенты: Рябинина Элина Николаевна, канд. экон. наук, профессор, декан экономического факультета Абрамова Людмила Алексеевна,...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИЛНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САРАТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ Н. Г. ЧЕРНЫШЕВСКОГО»НОВЫЙ ВЕК: ИСТОРИЯ ГЛАЗАМИ МОЛОДЫХ Сборник научных трудов ОСНОВАН В 2003 ГОДУ ВЫПУСК11 Под редакцией Л. Н. Черновой Саратовский государственный университет УДК 9(100)(082) ББК 63.3(0)я43 Н72 Новый век: история глазами молодых: Межвуз. сб. науч. тр. молодых ученых, аспирантов и студентов. Вып. 11 / Под ред. Л. Н. Черновой. –...»

«ИННОВАЦИОННЫЙ ЦЕНТР РАЗВИТИЯ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ INNOVATIVE DEVELOPMENT CENTER OF EDUCATION AND SCIENCE Проблемы и перспективы развития современной юриспруденции Выпуск II Сборник научных трудов по итогам международной научно-практической конференции (8 декабря 2015г.) г. Воронеж 2015 г. УДК 34(06) ББК 67я Проблемы и перспективы развития современной юриспруденции / Сборник научных трудов по итогам международной научно-практической конференции. № 2. г.Воронеж, 2015. 156 с. Редакционная коллегия:...»

«МЕЖДУНАРОДНАЯ МОЛОДЕЖНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ТЮМЕНСКАЯ МОДЕЛЬ ООН VII школьная сессия СОВЕТ БЕЗОПАСНОСТИ ДОКЛАД ЭКСПЕРТА «ВОПРОС ОБ ОТДЕЛЕНИИ КАТАЛОНИИ ОТ ИСПАНИИ» Татьяна ТРОФИМОВА Направление «Международные отношения» Тюменский государственный университет Валерия ВАЙС Направление «Международные отношения» Тюменский государственный университет Ноябрь 5 7, 201 Please recycle СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ ИСТОРИЯ КОНФЛИКТА НЕДАВНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ПОЗИЦИИ СТРАН ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСТОЧНИКОВ ВВЕДЕНИЕ У движения за...»

«ИНСТИТУТ ТАТАРСКОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИИ АКАДЕМИИ НАУК РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН ХОЗЯЙСТВУЮЩИЕ СУБЪЕКТЫ АГРАРНОГО СЕКТОРА РОССИИ: ИСТОРИЯ, ЭКОНОМИКА, ПРАВО Сборник материалов IV Всероссийской (XII Межрегиональной) конференции историков-аграрников Среднего Поволжья (г. Казань, 10–12 октября 2012 г.) Казань – 201 ПРЕДИСЛОВИЕ В сборнике представлены материалы IV Всероссийской (XII Межрегиональной) конференции историков-аграрников Среднего Поволжья «Хозяйствующие субъекты аграрного сектора России: История,...»

«ISSN 2412-9712 НОВАЯ НАУКА: СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПУТИ РАЗВИТИЯ Международное научное периодическое издание по итогам Международной научно-практической конференции 09 октября 2015 г. Часть СТЕРЛИТАМАК, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ РИЦ АМИ УДК 00(082) ББК 65.26 Н 72 Редакционная коллегия: Юсупов Р.Г., доктор исторических наук; Шайбаков Р.Н., доктор экономических наук; Пилипчук И.Н., кандидат педагогических наук (отв. редактор). Н 72 НОВАЯ НАУКА: СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПУТИ РАЗВИТИЯ: Международное...»

«ИСТОРИЯ БЕЗ КУПЮР Руководитель проекта: Главный редактор журнала «Международная жизнь» А.Г.Оганесян Ответственный редактор: Ответственный секретарь журнала «Международная жизнь» кандидат исторических наук Е.Б.Пядышева Редакторы-составители: Обозреватель журнала «Международная жизнь» кандидат философских наук Е.В.Ананьева Обозреватель журнала «Международная жизнь» кандидат философских наук М.В.Грановская Обозреватель журнала «Международная жизнь» доктор политических наук А.В.Фролов Литературные...»

«АГЕНТСТВО ПЕРСПЕКТИВНЫХ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ (АПНИ) ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ПРИКЛАДНЫЕ АСПЕКТЫ СОВРЕМЕННОЙ НАУКИ Сборник научных трудов по материалам V Международной научно-практической конференции г. Белгород, 30 ноября 2014 г. В шести частях Часть IV Белгород УДК 00 ББК 7 Т 33 Теоретические и прикладные аспекты современной науки : Т 33 сборник научных трудов по материалам V Международной научнопрактической конференции 30 ноября 2014 г.: в 6 ч. / Под общ. ред. М.Г. Петровой. – Белгород : ИП Петрова...»

«Исторические исследования www.historystudies.msu.ru _ СОБЫТИЯ, ВЫСТАВКИ, ЮБИЛЕИ Захарова А.В. Хроника Международной конференции молодых специалистов «Актуальные проблемы теории и истории искусства» 21-24 ноября 2013 г. на историческом факультете МГУ имени М.В. Ломоносова Аннотация. Международная конференция молодых специалистов «Актуальные проблемы теории и истории искусства» ежегодно проводится совместно искусствоведческими кафедрами исторических факультетов МГУ и СПбГУ по очереди в...»

«УДК 94/99 СТРОИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ КРЕПОСТИ ШЕЛКОЗАВОДСКОЙ В СИСТЕМЕ КАВКАЗСКОЙ УКРЕПЛЕННОЙ ЛИНИИ В КОНЦЕ XVIII – НАЧАЛЕ XIX ВЕКА © 2011 Н. М. Еремин соискатель каф. истории Отечества e-mail: ereminn.m@mail.ru Курский государственный университет В статье рассматривается система создания укреплений на пограничной Кавказской линии на юге России с участием казачества в конце XVIII – начале XIX века. Анализируется политическая обстановка в указанный период, обусловившая государственные меры по...»

«АСТРАХАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ФЛОРИДСКИЙ МУЗЕЙ ЕСТЕСТВЕННОЙ ИСТОРИИ УНИВЕРСИТЕТ ФЛОРИДЫ МЕТОДЫ АНАЛИТИЧЕСКОЙ ФЛОРИСТИКИ И ПРОБЛЕМЫ ФЛОРОГЕНЕЗА Материалы I Международной научно-практической конференции (Астрахань, 7–10 августа 2011 г.) Издательский дом «Астраханский университет» ASTRAKHAN STATE UNIVERSITY FLORIDA MUSEUM OF NATURAL HISTORY UNIVERSITY OF FLORIDA ANALYTICAL APPROACHES IN FLORISTIC STUDIES AND METHODS OF BIOGEOGRAPHY Proceedings of the First International Conference:...»

«Интервью с Александром Бенционовичем ГОФМАНОМ «СОЦИАЛЬНАЯ РЕАЛЬНОСТЬ. – ЭТО СФЕРА СВОБОДЫ» Гофман А. Б. – окончил исторический факультет Ленинградского педагогического института им А.И.Герцена, доктор социологических наук, профессор Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», Москва. Основные области исследования: история и теория социологии, социология культуры, потребления, индустриального дизайна и моды. Интервью состоялось в 2005-2006 годах. В 1999 году я...»

«РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГУМАНИТАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Историко-архивный институт Кафедра источниковедения и вспомогательных исторических дисциплин К 70-летию со дня рождения Виктора Александровича Муравьёва ИСТОРИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ: ПРОСТРАНСТВО ЧЕЛОВЕКА VS ЧЕЛОВЕК В ПРОСТРАНСТВЕ Материалы XXIII международной научной конференции Москва, 27—29 января 2011 г. Москва 2011 УДК 930 ББК 63.2 И 90 Редакционная коллегия: Д.А. Добровольский, Р.Б. Казаков, С.И. Маловичко, Е.В. Пчелов, Д.Н. Рамазанова, М.Ф....»

«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГУМАНИТАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПРОФСОЮЗОВ СОВРЕМЕННЫЙ СПОРТИВНЫЙ БАЛЬНЫЙ ТАНЕЦ ИСТОРИЧЕСКИЙ ОПЫТ, СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ, ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ II Межвузовская научно-практическая конференция 28 февраля 2014 года Рекомендовано к публикации редакционно-издательским советом СПбГУП Санкт-Петербург ББК 71 С56 Ответственный редактор Р. Е. Воронин, заместитель заведующего кафедрой хореографического искусства СПбГУП по научно-исследовательской работе, кандидат искусствоведения, доцент...»

«ISSN 2412-9739 НОВАЯ НАУКА: СТРАТЕГИИ И ВЕКТОР РАЗВИТИЯ Международное научное периодическое издание по итогам Международной научно-практической конференции 19 декабря 2015 г. Часть 3 СТЕРЛИТАМАК, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ РИЦ АМИ УДК 00(082) ББК 65.26 Н 72 Редакционная коллегия: Юсупов Р.Г., доктор исторических наук; Шайбаков Р.Н., доктор экономических наук; Пилипчук И.Н., кандидат педагогических наук (отв. редактор). Н 72 НОВАЯ НАУКА: СТРАТЕГИИ И ВЕКТОР РАЗВИТИЯ: Международное научное...»

«ИННОВАЦИОННЫЙ ЦЕНТР РАЗВИТИЯ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ INNOVATIVE DEVELOPMENT CENTER OF EDUCATION AND SCIENCE Основные проблемы и тенденции развития в современной юриспруденции Выпуск II Сборник научных трудов по итогам международной научно-практической конференции (10 октября 2015г.) г. Волгоград 2015 г. УДК 34(06) ББК 67я Основные проблемы и тенденции развития в современной юриспруденции/Сборник научных трудов по итогам международной научно-практической конференции. № 2. г.Волгоград, 2015. 92 с....»

«ИННОВАЦИОННЫЙ ЦЕНТР РАЗВИТИЯ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ INNOVATIVE DEVELOPMENT CENTER OF EDUCATION AND SCIENCE АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ДОСТИЖЕНИЯ В ОБЩЕСТВЕННЫХ НАУКАХ Выпуск II Сборник научных трудов по итогам международной научно-практической конференции (7 апреля 2015г.) г. Самара 2015 г. УДК 3(06) ББК 60я43 Актуальные проблемы и достижения в общественных науках / Сборник научных трудов по итогам международной научно-практической конференции. № 2. Самара, 2015. 58 с. Редакционная коллегия: кандидат...»







 
2016 www.konf.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, диссертации, конференции»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.