WWW.KONF.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Авторефераты, диссертации, конференции
 


«МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРИНЯТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ В СЕТЯХ ПОСТАВОК ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОДУКЦИИ ...»

На правах рукописи

МУХАМЕТЗЯНОВА ЛИЛИЯ ХАЛИЛОВНА

МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРИНЯТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ

В СЕТЯХ ПОСТАВОК ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ПРОДУКЦИИ

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством:

логистика

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Самара 2015

Работа выполнена на кафедре "Маркетинг и логистика" ФГБОУ ВПО "Самарский государственный экономический университет"

Научный руководитель - Сосунова Лильяна Алексеевна, доктор экономических наук, профессор

Официальные оппоненты: Астафьева Наталия Валерьевна, доктор экономических наук, доцент, ФГБОУ ВПО "Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.", кафедра "Экономика предприятий, инженерная экономика и логистика", профессор Степанов Владимир Иванович, доктор экономических наук, профессор, ФГБОУ ВПО "Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова", г. Москва, кафедра "Предпринимательство и логистика", профессор

Ведущая организация - ФГБОУ ВПО "Казанский национальный исследовательский технологический университет", кафедра "Логистика и управление"

Защита состоится «19» мая 2015 г. в 15 ч на заседании диссертационного совета Д 212.214.02 при ФГБОУ ВПО "Самарский государственный экономический университет" по адресу: ул. Советской Армии, д. 141, ауд. 325, г. Самара, 443090

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке и на сайте http://www.sseu.ru ФГБОУ ВПО "Самарский государственный экономический университет"

Автореферат разослан "___" ________________2015 г.

Ученый секретарь диссертационного совета Крячков Александр Федорович

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Глобализация мировой и отечественной экономики, развитие информационных технологий, средств и способов доставки товаров, аутсорсинга бизнес-процессов и услуг оказывают значительное влияние на способы и методы принятия управленческих решений во всех составляющих бизнес-процессов производства, маркетинга, коммерции и логистики. Принятие рациональных и оптимальных управленческих решений в сложных экономических ситуациях всегда имело место в практической деятельности предприятий, но в последнее время его значение возросло: повысился динамизм внешней и внутренней среды и сократился период времени эффективного действия решений; развитие науки и технологий обусловило появление большого числа их альтернативных вариантов, усилилась взаимозависимость и взаимообусловленность разных управленческих решений и их последствий, многократно увеличилась трудоемкость принятия и реализации сложных и многокритериальных решений.

Принятие рациональных и оптимальных решений является основным направлением развития логистики бизнес-процессов предприятий и организаций на стратегическом и оперативном уровнях, совершенствования управления цепями поставок и логистическими сетями. Требование качественного роста российской экономики предполагает использование менеджерами предприятий целого комплекса методов и моделей принятия оптимальных решений в закупках, производстве и распределении товаров и услуг, а также цепях поставок.

Проведенный автором диагностический анализ управленческих решений, принимаемых менеджерами предприятий и участниками цепей поставок, позволил установить, что используемые на практике методы принятия логистических решений характеризуются утилитарностью и субъективизмом, слабым использованием современных компьютерных технологий и программных продуктов. Предлагаемое исследование можно рассматривать как дальнейшее развитие теории, методических основ логистики и управления цепями поставок, так и как возможность более широкого использования моделей и методов принятия оптимальных логистических решений по реализации функций управления и бизнес-процессов производства, распределения, транспортировки, потребления промежуточной и конечной продукции.

Степень разработанности проблемы. Наибольший вклад в развитие отечественной логистики как теоретического и научно-практического направления в экономике и управлении народным хозяйством внесли такие ученые, как Б.А. Аникин, В.Р. Астафьева, Н.В. Атоян, Н.В. Афанасьев, Г.Л. Багиев, А.М. Гаджинский, Е.А. Голиков, М.П. Гордон, В.И. Дегтяренко, В.В. Дыбская, А.В. Зырянов, Д.Д. Костоглодов, В.С. Лукинский, Л.Б. Миротин, Д.Т. Новиков, Ю.М. Неруш, Б.К. Плоткин, О.Д. Проценко, В.М. Пурлик, А.Н.

Родников, В.И. Сергеев, А.А. Смехов, Л.А. Сосунова, О.Г. Степанов, В.И. Тяпухин, С.А. Уваров, В.П. Федько, Д.В. Чернова, В.В. Шинкевич, А.И. Щербаков и многие другие.

Работы указанных авторов развивают теоретические положения и методологию исследования в логистике и управлении цепями поставок, предлагают управленческие решения в функциональных областях логистики и их бизнеспроцессах. В то же время отдельные вопросы и проблемы принятия рациональных и оптимальных управленческих решений в логистике и управлении цепями поставок недостаточно разработаны, что обусловило выбор темы исследования, постановку ее целей и задач.

Целью исследования является развитие теоретических положений и методических основ принятия управленческих решений в логистике и управлении цепями поставок.

Достижение указанной цели потребовало решения следующих задач:

- многомерная классификации логистических решений;

- определение детерминант развития логистики и управления цепями поставок;

- формирование системы логистических параметров современных рынков товаров и услуг;

- анализ факторов эффективности логистики и управления цепями поставок;

- обоснование принципов и критериев оптимизации параметров логистических систем и цепей поставок;

- оценка местоположения субъектов логистической деятельности;

- разработка методов принятия логистических решений.

Область исследования. Исследование проведено в рамках специальности 08.00.05 "Экономика и управление народным хозяйством: логистика" паспортов специальностей ВАК согласно п. 4.2. "Принципы проектирования и функционирования логистических систем на микро-, мезо- и макроуровнях;

определение цели и критериев оценки систем", п. 4.7. "Теоретические и методологические аспекты исследования функциональных областей логистики:

логистики снабжения, логистик производства, логистики распределения, возвратной (реверсивной) логистики", п. 4.17. "Моделирование и оптимизация параметров логистических бизнес- процессов".

Объект исследования. Объектом исследования выступают субъекты логистических систем и цепей поставок, в частности ОАО "Строммашина-Щит", ООО "Промышленно-производственная группа "ИОЛЛА", ЗАО "Шнейдер Электрик".

Предмет исследования. В качестве предмета исследования рассматриваются организационно-экономические отношения участников логистических систем и цепей поставок.

Теоретической и методологической основой исследования явились теоретические и методологические положения, изложенные в трудах отечественных и зарубежных ученых по логистике и управлению цепями поставок, экономической теории, сервисной экономике и менеджменту.

В диссертации использовались нормативно-правовые документы национальных и региональных органов власти и управления, регулирующие деятельность участников логистических систем и цепей поставок, применялись методы научной абстракции, экономического анализа, экспертные и экономико-математические методы.

Научная новизна исследования состоит в развитии теоретических и методических основ принятия управленческих решений в логистике и управлении цепями поставок. Научные результаты исследования заключаются в следующем:

- выявлены особенности использования теории принятия управленческих решений в логистике и управлении цепями поставок;

- проведена многомерная классификация логистических решений по систематизированным и взаимосвязанным объектам логистического менеджмента;

- обоснованы такие детерминанты развития логистики и цепей поставок, как глобализация экономической деятельности, рост конкуренции на рынках товаров и услуг, развитие аутсорсинга бизнес-процессов и функций управления, использование инноваций;

- установлены этапы эволюции стратегической цели управления цепями поставок и соответствующие им управленческие решения;

- обоснована система логистических параметров рынков, включающая в себя рациональность местоположения предприятий, среднее расстояние до клиентов и время отклика на их заказы;

- выявлены такие факторы эффективности логистики и управления цепями поставок, как снижение издержек производства и обращения, рационализация местоположения, сокращение времени производства и обращения, рост уровня логистического сервиса;

- предложена интеграция законодательства, инфраструктуры, коммерческой деятельности, функций управления, информационных потоков и финансирования в цепях поставок;

- сформулированы принципы, определены процедуры и разработаны экономико-математические модели принятия оптимальных решений в функциональных областях логистики и управлении цепями поставок;

- разработана методика оптимизации распределительной сети поставок электротехнической продукции на основе экономико-математического моделирования и использования компьютерной программы.

Теоретическая и практическая значимость исследования. Теоретическая значимость исследования заключается в определении особенностей использования теории принятия управленческих решений в логистике и управлении цепями поставок, в проведении многомерной классификации логистических решений по систематизированным и взаимосвязанным объектам логистического менеджмента, в обосновании детерминант развития логистики и цепей поставок, в установлении этапов эволюции стратегической цели управления цепями поставок и соответствующих им управленческих решений, в обосновании системы логистических параметров рынков.

Практическое значение результатов исследования заключается в выявлении таких факторов эффективности логистики и управления цепями поставок, как снижение издержек производства и обращения, рационализация местоположения, сокращение времени производства и обращения, рост уровня логистического сервиса. Предложена интеграция законодательства, инфраструктуры, коммерческой деятельности, функций управления, информационных потоков и финансирования в цепях поставок. Сформулированы принципы, определены процедуры и разработаны экономико-математические модели принятия оптимальных решений в функциональных областях логистики и управлении цепями поставок, предложена система факторных признаков в экономикоматематической модели оптимального размещения предприятий на обслуживаемой территории. Разработана методика оптимизации распределительной сети поставок электротехнической продукции на основе экономикоматематического моделирования и использования компьютерной программы.

Апробация результатов исследования. Основные теоретические и практические положения диссертационной работы докладывались и получили одобрение на международных, всероссийских и межвузовских научнопрактических конференциях. Результаты исследования использовались в деятельности участников логистических систем и цепей поставок.

Материалы диссертации были использованы в учебном процессе ФГБОУ ВПО "Самарский государственный экономический университет" по дисциплинам "Основы логистики", "Распределительная логистика", "Логистика в сфере услуг", при подготовке учебных пособий и проведении научных исследований.

Публикации. Основные положения диссертационной работы изложены в семи работах автора, в том числе в пяти публикациях, размещенных в изданиях, определенных ВАК РФ, авторским объемом 2,24 печ. л.

Объем и структура диссертации. Структура диссертационной работы определяется поставленными целями и задачами исследования, состоит из введения, трех глав и заключения. Текст диссертации изложен на 150 страницах, содержит 7 таблиц, 26 рисунков и библиографический список из 148 источников.

Во введении обоснована актуальность темы исследования, сформулирована проблема, определены объект и предмет исследования, его цель и задачи, дана характеристика научной новизны, теоретической и практической значимости исследования.

В первой главе "Теоретические основы принятия управленческих решений в логистике" развита теория управления сложными социальноэкономическими системами, проведена многомерная классификация логистических решений, выявлены детерминанты развития логистики и управления цепями поставок.

Во второй главе "Исследование логистических решений в цепях поставок" обоснована система логистических параметров современных рынков товаров и услуг, проведен анализ факторов эффективности логистики и управления цепями поставок, выявлены направления развития систем распределения товаров и аутсорсинга логистических услуг.

В третьей главе "Оптимальные решения в логистике и управлении цепями поставок" разработаны принципы и критерии оптимизации в логистике и управлении цепями поставок, дана оценка местоположения субъектов экономической деятельности, предложены методы принятия оптималь-ных решений в логистических сетях.

В заключении содержатся основные выводы и рекомендации по теме исследования.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Управленческие решения в логистике - это решения, принимаемые менеджерами в функциональных областях и бизнес-процессах логистического менеджмента. Другими словами, логистические решения имеют отношение к управлению параметрами экономических потоков с целью их оптимизации по заданным критериям оптимальности.

В основу многомерной классификации логистических решений может быть положен систематизированный и взаимоувязанный перечень объектов логистического менеджмента, в отношении которых проведена декомпозиция, т.е. последовательное выделение из общих объектов принятия решений частных и единичных. Многомерная классификация объектов логистических решений, включающая в себя последовательную декомпозицию видов логистики, их основных бизнес-процессов, функций и методов принятия решений, показана на рис. 1.

Исходным и наиболее общим признаком многомерной классификации логистических решений является масштаб или вид логистической системы. Более конкретное содержание данного признака может быть представлено такими видами логистики, как логистика предприятий (микрологистика), логистика провайдеров услуг и управление цепями поставок. На втором уровне декомпозиции классификация объектов логистического менеджмента осуществляется по признаку основных бизнес-процессов (функциональных областях соответствующего вида логистики). Третий уровень декомпозиции в классификации объектов логистических решений определяется по признаку вида экономического потока (товарно-материальный, информационно-коммуникационный, сервисный, финансовый, трудовой). Четвертый уровень декомпозиции в классификации объектов логистических решений содержит такие признаки, как уровень их принятия (стратегический, тактический и оперативный), вид обеспечивающей подсистемы (информационная, методическая, программная и т.д.), функции управления (организация, планирование, оперативное регулирование, контроль, мотивация и т.д.), методы управления (экономические, организационные и социально-психологические), методы принятия решений (эвристические, экономикоматематические).

–  –  –

Рисунок 1 - Многомерная классификация объектов логистических решений Более содержательный состав логистических решений в отношении отдельных бизнес-процессов микрологистики представлен на рис. 2.

–  –  –

Рисунок 2 - Состав логистических решений в отношении отдельных бизнес-процессов микрологистики В соответствии с данным рисунком, логистические решения принимаются в отношении следующих бизнес-процессов микрологистики:

1) транспортировка продукции;

2) разгрузка и приемка на складе;

3) формирование запасов;

4) комплектование и отпуск со склада;

5) приемка и отпуск продукции в производство;

6) технологическая обработка;

7) формирование запасов незавершенного производства;

8) приемка и поступление на склад готовой продукции;

9) приемка продукции от производств и ее складская переработка;

10) формирование товарных запасов продукции;

11) комплектование партий единовременного заказа продукции;

12) отпуск или отгрузка продукции потребителям;

13) выявление бракованной и излишней продукции;

14) возврат поставщикам или утилизация;

15) повторное использование в собственном производстве;

16) транспортировка в утилизацию или приемка на складе.

Автором разработан метод оптимизации бизнес-процесса распределения и сбыта (поставок) готовой продукции промышленного предприятия на основе экономико-математической модели оптимизации структуры продаж.

Общая экономико-математическая модель оптимизации сбыта готовой продукции ее изготовителем может проводиться по следующим критериям оптимальности:

по максимуму продаж и прибыли, минимуму используемых ресурсов и издержек. Таким образом, могут быть разработаны разнообразные постановки задач оптимизации и реализующие их экономико-математические модели. Так, если глобальной целью управления предприятием в иерархии его целей является максимизация общей прибыли, а оптимизация поставок проводится по товарным группам готовой продукции, то в постановке данной задачи используются экономические закономерности в динамике продаж готовой продукции в натуральных единицах измерения (Х), общих затрат промышленного предприятия (e), выручки от реализации готовой продукции (B), прибыли (Y), зависимости цены реализации от продаж готовой продукции (Р). Графики указанных зависимостей представлены на рис. 3.

–  –  –

Следовательно, прибыль предприятия как разность выручки и общих затрат (е) имеет вид полинома второй степени (Y), что должно быть отражено в постановке задачи на максимизацию прибыли.

Экономико-математическая модель оптимизации структуры поставок готовой продукции по ее товарным группам апробирована на машиностроительном предприятии Открытое акционерное общество "Строммашина-Щит".

Постановка и решение задачи локальной оптимизации структуры продаж и поставок готовой продукции проведены по критерию оптимальности - максимуму прибыли машиностроительного предприятия. Так, регрессионная зависимость прибыли f(x) в тыс. руб. от продаж мельниц 1456А (x) в шт.

имеет следующий вид:

f(x) = 612,5x - 12,25x2, регрессионная зависимость прибыли (x) в тыс. руб. от продаж сушильных барабанов (х) в шт.

имеет вид:

(х) = 82,2х - 1,1х2, регрессионная зависимость прибыли (х) в тыс. руб. от продаж фильтров рукавных СМЦ (х) в шт. имеет вид:

(х) = 38,9х - 0,42х2.

Графики указанных регрессионных зависимостей прибыли от продаж представлены на рис. 4. Графическое моделирование позволяет сделать вывод о наличии максимальных значений прибыли в точках оптимальных продаж указанных видов готовой продукции промышленного предприятия, посредством чего возможно провести оптимизацию структуры ее продаж и поставок.

Рисунок 4 - Регрессионные зависимости прибыли от продаж готовой продукции Экономико-математические моделирование структуры продаж готовой продукции трех основных видов заключается в формировании аддитивной функции F(x1, x2, x3), максимизирующей общую прибыль от продаж мельниц 1456А (х1), сушильных барабанов (х2) и фильтров рукавных СМЦ (х3):

F(x1, x 2, x 3 ) 612,5x1 12,25x12 84,2x 2 1,1x 2 2 38,9x 3 0,42x 3 2

–  –  –

F(25, 38, 46) 10170.

Таким образом, оптимальные значения продаж и поставок потребителям мельниц 1456А должны составить 25 шт., сушильных барабанов шт., фильтров рукавных СМЦ - 46 шт., а общая максимальная прибыль машиностроительного предприятия будет равна 10,17 млн руб.

Система распределения товаров имеет пространственно-количественные параметры и опирается на существующую региональную экономическую географию. Месторасположение распределительного (логистического) центра на обслуживаемой территории зависит от двух основных факторных признаков. Во-первых, это среднее расстояние до клиентов, которое определяет размер данного сегмента рынка; во-вторых, это время отклика на запросы (заказы) клиентов, понимаемое как период времени от поступления заказа на поставку товара (услуги) до его отгрузки (отпуска).

Оптимизация логистической сети включает в себя анализ данных и элементы логистической стратегии для определения количества, объемов поставок и расположения распределительных центров с целью достижения оптимального баланса между уровнем обслуживания и затратами на логистику.

Авторский опыт оптимизации логистической сети позволил выделить несколько основных этапов данной процедуры, что должно обеспечить достижение целей и стратегий размещения объектов цепей поставок. Содержание этапов оптимизации логистической сети включает в себя постановку целей и бизнес-стратегий, сбор и проверку данных, проведение диагностического анализа данных, их настройку, анализ и оптимизацию сети, разработку экономикоматематической модели (табл. 1).

Анализ факторов эффективности логистики и управления цепями поставок, в частности в распределительных системах промышленных предприятий, проведен на примере компании "Schneider Electric". Транснациональная компания "Schneider Electric" является мировым лидером в области разработки и поставщиком продукции электротехнической промышленности, комплексных энергоэффективных решений для энергетики и инфраструктуры, промышленных и торговых предприятий, гражданского и жилищного строительства.

–  –  –

Основным фактором некоторого снижения рентабельности производственно-коммерческой деятельности компании "Schneider Electric" в 2013 г. по сравнению с 2012 г. по прибыли до уплаты налогов и чистой прибыли, соответственно, на 0,3 и 0,49 п.п. явилось уменьшение объемов продаж готовой продукции на 0,3 млрд евро, или на 1,25%, и менее значительное сокращение затрат компании на 0,93%.

Анализ структуры доходов компании "Schneider Electric" по региональным сегментам рынка позволяет сделать вывод о существенной доле ее продаж в Восточной Европе, включая Российскую Федерацию. Так, по состоянию на 1.01.2014 г. доля продаж компании в Восточной Европе составила 18%, Северной Америке - 25%, Западной Европе - 30% и Азиатско-Тихоокеанском регионе - 27%.

Организационно-экономические показатели "Schneider Electric" в Российской Федерации на конец 2013 г.:

- 19 офисов в Российской Федерации с головным офисом в г. Москве;

- штат сотрудников составляет более 3 тыс. чел.;

- имеется 3 действующих завода (г. Санкт-Петербург, г. Казань, г. Козьмодемьянск) и сборочное производство;

- создано совместное предприятие ЗАО "ГК "Электрощит" ТМ Самара" и "Schneider Electric";

- имеется 2 логистических центра (г. Москва и г. Екатеринбург);

- открыты на территории Российской Федерации научно-технический центр и центры обучения.

В 2013 г. "Schneider Electric" приобрела в собственность 100% акций ГК "Электрощит" - ТМ Самара", которая является одним из ведущих российских игроков на рынке электротехнической продукции среднего напряжения для нефтегазовой промышленности, коммунального хозяйства, горнодобывающей промышленности и других энергоемких производств.

Логистическая система "Schneider Electric" в Российской Федерации включает в себя каналы распределения крупных оптовых партий электротехнической продукции от ее производителей до логистических центров в г. Москве и г. Екатеринбурге, более мелкие поставки по каналам распределения до организаций розничной торговли и предприятий в городах Российской Федерации, в частности в г. Самаре.

Существующую логистическую систему распределения и сбыта электротехнической продукции "Schneider Electric" в Российской Федерации нельзя признать рациональной по следующим причинам:

- отсутствие мелкооптового звена в цепи поставок электротехнической продукции обусловливает ее неоптимальные и завышенные запасы в крупнооптовом и розничном звеньях, т.е.на складах логистических центров, организаций розничной торговли и предприятий;

- замедление обновления многоассортиментных запасов электротехнической продукции за счет снижения оборачиваемости оборотного капитала, вложенного в ее товарно-материальные запасы;

- высокие капитальные затраты на функционирование логистической системы распределения и сбыта электротехнической продукции "Schneider Electric" обусловлены наличием дополнительных складских площадей для хранения неоптимальных (завышенных) запасов в логистических центрах и организациях розничной торговли;

- снижение реагирования на спрос потребителей электротехнической продукции связано с низкой обновляемостью ее запасов, что ведет к длительным срокам ее заказа (до 24-х ч).

Реформирование логистической системы распределения и сбыта электротехнической продукции "Schneider Electric" в направлении повышения ее рациональности и оптимальности связано с созданием распределительного центра в г. Самаре и организации мелкооптовых поставок отдельным организациям розничной торговли, производственным предприятиям и предприятиям сферы услуг.

С точки зрения распределения продукции и разработки логистической сети, город можно рассматривать как узкое место, где транспортировка ресурсов, как правило, не обеспечивает потенциальный спрос потребителей. В стратегии распределения продукции необходимо принимать во внимание различные формы городской логистики в зависимости от заинтересованных участников цепочек поставок (например, поставщиков, оптовой и розничной торговли, транспорта, конечных потребителей), а также городские условия. Городские стратегии распределения грузов трудно реализовать на практике, поскольку они подразумевают более высокие затраты на товародвижение и дополнительные издержки в развитие инфраструктуры.

Существуют следующие стратегии смягчения последствий управления цепочками поставок в городских условиях:

- рационализация поставок. Данная стратегия пытается более эффективно использовать существующие активы участников цепей поставок, что включает в себя регулирование доступа в определенные районы города и запрещение дневных поставок. Существует множество информационных технологий, которые все шире используются для управления городскими системами распределения грузов. Наиболее часто используемые технологии связаны с системами глобального позиционирования, которые улучшают процесс слежения за транспортными средствами и городскую навигацию, а также управляют трафиком, построением маршрутов и графиков поставок. Тем не менее городское распределение продукции остается крайне несбалансированным, так как доставка многочисленных грузов относится к разным цепочкам поставок, что обусловливает необходимость использования современных методов и моделей управления;

- эффективное использование объектов городской инфраструктуры. Данная стратегия относится к развитию инфраструктуры распределения продукции в городских условиях и включает в себя автотранспортные предприятия, стоянки для парковки, дорожную инфраструктуру, а также использование городских (пригородных) распределительных центров и местных грузовых станций.

Так как объекты городской инфраструктуры требуют дополнительных расходов, они могут быть оправданы только в том случае, если существует достаточный объем и концентрация городских поставок. Городские центры консолидации продукции - это логистические комплексы, расположенные недалеко от центра города, из которого осуществляется консолидированная поставка продукции и предоставляются дополнительные услуги с высокой добавленной стоимостью логистики;

- модальная адаптация. Данная стратегия управления относится к использованию адаптированных автомобилей для городского распределения продукции: транспортных средств малого класса, как правило, лучше приспособленных для городских поставок и имеющих большую маневренность и более высокий, чем в среднем, коэффициент загрузки. Имеет значение также использование существующей системы муниципального транспорта для городского распределения продукции.

Концептуальные положения логистических зон и городской (муниципальной) логистики определяют научные подходы к моделированию пространственно-временных параметров логистической, в частности распределительной, сети поставок продукции на территории городских округов. В этой связи, автором предложена программа оптимизации распределительной сети поставок электротехнической продукции (электроустановочных изделий для скрытой и открытой установки, в том числе с индикацией включенного состояния) компанией "Schneider Electric" из распределительного центра их потребителям на территории городского округа Самара.

Оптимизация поставок электротехнической продукции "Schneider Electric" на территории городского округа требует принятия таких логистических решений, как определение месторасположения распределительного центра, расчет оптимального маршрута перевозки электротехнической продукции отдельным организациям розничной торговли, промышленным предприятиям, строительным организациям и организациям сферы услуг, проведение оптимизации объемов партий поставок ее отдельным крупным потребителям.

1. Определение месторасположения распределительного центра "Schneider Electric" на территории г.о. Самара имеет единственное логистическое решение, основанное на объединении активов "Schneider Electric" и ЗАО "ГК "Электрощит" - ТМ Самара" и концентрации производства, распределения и сбыта электротехнической продукции на площадке ЗАО "ГК "Электрощит" ТМ Самара", что позволяет обеспечить:

- клиентоориентированный подход к распределению электротехнической продукции и улучшение ее эксплуатационных характеристик;

- надежность производимого оборудования, усиление присутствия в регионе и высокое качество оказываемых услуг потребителям;

- развитие инновационной деятельности, ознакомление с мировым опытом энергомашиностроения и передовыми технологиями;

- локализацию на основной площадке предприятия изготовления оборудования, которое ранее выпускалось "Schneider Electric" и импортировалось из-за рубежа, сокращение сроков и повышение надежности поставок электротехнической продукции.

2. Расчет оптимального маршрута перевозки электротехнической продукции отдельным организациям розничной торговли, промышленным предприятиям, строительным организациям и организациям сферы услуг основан на предварительном анализе потенциальных маршрутов поставок электротехнической продукции, установлении общего маршрута ее перевозки, определении местоположения потребителей, а также расстояния частных отрезков общего маршрута.

На следующем этапе определения оптимального маршрута используется картография, которая позволяет визуализировать полученную сетевую модель распределения электротехнической продукции с целью проведения расчетов и простой навигации.

На заключительном этапе осуществляются маршрутизация и назначение.

Данные сетевой модели могут быть использованы для нахождения оптимального пути (оптимального маршрута движения автотранспортного средства) и назначения потоков электротехнической продукции. Маршрутизация в сетевой модели позволяет смоделировать связи узлов и расстояние между отдельными отрезками маршрута.

По предварительным оценкам, возможный годовой экономический эффект от оптимизации маршрута перевозки (распределения) электротехнической продукции "Schneider Electric", выраженный экономией расстояния пробега автотранспортного средства как разности его максимального и минимального значений, составит около 4530,6 км / г. Годовая экономия времени от оптимального использования автотранспортного средства по общему расстоянию пробега при средней скорости его движения по городу 45 км / ч может составить 108 ч / г.

3. Проведение оптимизации объемов партий поставок ее отдельным крупным потребителям. После принятия логистического решения о маршрутизации поставок электротехнической продукции распределительным центром ее потребителям следует определить оптимальные объемы единовременных партий поставок. Задача оптимизации объемов партий поставок отдельным крупным потребителям электротехнической продукции основана на экономических закономерностях зависимости общих расходов распределительного центра от объема партии поставки электротехнической продукции. В проведенном автором исследовании установлено, что общие затраты распределительного центра имеют две основные составляющие: издержки по формированию партии поставки электротехнической продукции в соответствии с заказами потребителей и транспортные расходы по ее централизованной доставке.

Издержки по формированию партии поставки электротехнической продукции содержат расходы по отбору продукции из мест хранения, по ее комплектованию в соответствии с заказами потребителей, по упаковке и размещению на транспортном средстве и в основном зависят от объема и сложности партии поставки (числа номенклатурных позиций электротехнической продукции).

Транспортные расходы по централизованной доставке электротехнической продукции потребителям зависят не столько от объема партии поставки, сколько от числа потребителей. Экономико-математическое моделирование оптимального объема партии поставки электротехнической продукции ее наиболее крупному потребителю проведено на основе разработки регрессионной зависимости общих расходов распределительного центра от объема партии поставки.

Экономико-математическая модель зависимости общих расходов распределительного центра f(x), включающих в себя издержки по формированию грузовых единиц и транспортные расходы по доставке крупному потребителю - строительной корпорации "АВИАКОР", от объема единовременной партии поставки электроустановочных изделий (х) имеет следующий вид:

–  –  –

Графики данных регрессионных зависимостей f(x) и (x) представлены на рис. 5.

Полученное аналитическое выражение абсолютной эластичности общих расходов распределительного центра означает, что при изменении объема партии поставки электроустановочных изделий на 1 тыс. руб. от ее объема, равного 66 тыс. руб., общие расходы распределительного центра "Schneider Electric" незначительно изменяются в обратном направлении, о чем свидетельствует график абсолютной эластичности.

Оптимальная величина грузовой единицы электроустановочных изделий в адрес строительной корпорации рассчитывается в компьютерной программе и составляет 66 тыс. руб., а минимальные квартальные расходы распределительного центра - 25 тыс.

руб.:

x 1

–  –  –

ПУБЛИКАЦИИ АВТОРА ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

1. Мухаметзянова, Л.Х. Принципы оптимизации логистических бизнеспроцессов и цепей поставок [Текст] / Л.А. Сосунова, Л.Х. Мухаметзянова // Вестн. Самар. гос. экон. ун-та. - 2013. - № 12 (110). - C. 99-101. печ. л.

2. Мухаметзянова, Л.Х. Факторы эффективности распределительных центров [Текст] / Л.Х. Мухаметзянова // Тенденции и перспективы развития транспортно-логистических услуг : материалы Междунар. науч.-практ. конф., посвящ. 40-летию института коммерции, маркетинга и сервиса Самар. гос. экон.

ун-та, 5-6 дек. 2013 г. - Самара, 2014. - С. 269-274. - 0,4 печ. л.

3. Мухаметзянова, Л.Х. Формы интеграции в логистических сетях и цепях поставок [Текст] / Л.Х. Мухаметзянова // Вестн. Самар. гос. экон. ун-та. - 2014. С. 81-84. - 0,47 печ. л.

4. Мухаметзянова, Л.Х. Тенденции развития систем распределения товаров [Текст] / Л.Х. Мухаметзянова // Вестн. Самар. гос. экон. ун-та. - 2014. С. 66-70. - 0,32 печ. л.

5. Мухаметзянова, Л.Х. Детерминанты развития логистики и управления цепями поставок [Текст] / Л.Х. Мухаметзянова // Рос. предпринимательство. С. 114-122. - 0,35 печ. л.

6. Мухаметзянова, Л.Х. Пространственные модели рыночной конкуренции [Текст] / Л.Х. Мухаметзянова // Экон. науки. - 2014. - № 6. - С. 37-40. печ. л.

7. Мухаметзянова, Л.Х. Формирование добавленной стоимости и критерий дифференциации цепей поставок [Текст] / Л.Х. Мухаметзянова // Вестн.

молодых ученых Самар. гос. экон. ун-та. - 2014. - № 1 (29). - С. 206-209. печ. л.

Подписано в печать 25.02.2015 г.

Формат 6084/16. Бум. писч. бел. Печать офсетная.

Гарнитура"Times New Roman". Объем 1,0 печ. л.

Тираж 150 экз. Заказ № Отпечатано в типографии ФГБОУ ВПО "СГЭУ".

443090, Самара, ул. Советской Армии, 141




Похожие работы:

«ГУСЕВ СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ ТЕОРИЯ И МЕТОДОЛОГИЯ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЕМ СФЕРЫ УСЛУГ В АВТОМОБИЛЬНОМ БИЗНЕСЕ Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами: сфера услуг) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора экономических наук Москва 201 Работа выполнена на кафедре «Менеджмент в сфере услуг» ФГБОУ ВПО «Российский государственный торгово-экономический университет»...»

«ДЕДОВ Олег Анатольевич УПРАВЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ АДАПТАЦИЕЙ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ К УСЛОВИЯМ РЫНОЧНОЙ СРЕДЫ Специальность: 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами промышленность) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора экономических наук Ижевск 2003 'Работа выполнена в Институте экономики Уральского отделения Российской Академии наук. Научный консультант доктор...»

«НЕВЕЙКИНА НАДЕЖДА ВАСИЛЬЕВНА УПРАВЛЕНИЕ УСТОЙЧИВЫМ РАЗВИТИЕМ РЕГИОНОВ: МЕТОДОЛОГИЯ, ТЕОРИЯ, ИНСТРУМЕНТАРИЙ Специальность: 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (региональная экономика) Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора экономических наук Курск – 2014 Работа выполнена на кафедре экономики и управления организациями Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования (ФГБОУ ВПО)...»

«ГАТАУЛЛИНА ЛейсанРинатовна СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНКУРЕНТНЫХ ПОЗИЦИЙ ТЕРРИТОРИИ НА ОСНОВЕ ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОФИЛЯ Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством(региональная экономика) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Казань – 2015 Работа выполнена на кафедре экономики производства Института управления, экономики и финансов ФГАОУ ВПО «Казанский (Приволжский) федеральный университет»...»

«АМИРОВ НАЗРУЛО ИСМАТОВИЧ РАЗВИТИЕ МЯСНОГО СКОТОВОДСТВА РЕСПУБЛИКИ ТАДЖИКИСТАН Специальности: 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами АПК и сельское хозяйство) 08.00.14 – мировая экономика Автореферат диссертации на соискание учёной степени доктора экономических наук Москва – 2014 Диссертация выполнена в Институте экономики сельского хозяйства Таджикской академии сельскохозяйственных наук...»

«Педыч Людмила Петровна УПРАВЛЕНИЕ КОНГРЕССНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ КАК ФАКТОРОМ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ РЕГИОНА (на примере Москвы и Санкт-Петербурга) Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (управление инновациями) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук МОСКВА – 2013 Работа выполнена на кафедре менеджмента Автономной некоммерческой организации высшего профессионального образования академии «Международный...»

«Чмель Светлана Юрьевна ФОРМИРОВАНИЕ СТРАТЕГИИ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ НА ОСНОВЕ ГАРМОНИЗАЦИИ ЦЕЛЕЙ СТЕЙКХОЛДЕРОВ 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Москва-20 Работа выполнена на кафедре промышленного бизнеса ГОУ ВПО «Государс твенный университет управления » Научный доктор экономических наук, профессор руководитель: Макаренко Михаил Владимирович Официальные доктор...»

«ИВАНОВ ГЛЕБ СЕРГЕЕВИЧ ВНЕШНЯЯ ТРУДОВАЯ МИГРАЦИЯ В СТРУКТУРЕ СОЦИАЛЬНОТРУДОВЫХ ОТНОШЕНИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Специальность: 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством (экономика труда) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Москва – 201 Работа выполнена в Автономной некоммерческой организации высшего профессионального образования «Московский гуманитарный университет» на кафедре «Экономических и финансовых дисциплин»....»

«Свиридова Ольга Александровна СТОХАСТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ОПТИМИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ ТОРГОВЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ 08.00.13 – Математические и инструментальные методы экономики Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Москва Работа выполнена на кафедре «Системный анализ и моделирование экономических процессов» ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации» Научный руководитель Клейнер Георгий Борисович, доктор...»

«МНИШКО АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ Развитие рынка низкобюджетных авиаперевозок в Российской Федерации Специальность: 08.00.05 – «Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (транспорт)» АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Санкт-Петербург2015 Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования...»

«АНДРЕЕВ Сергей Юрьевич СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ КРОЛИКОВОДЧЕСКОГО БИЗНЕСА (по материалам Краснодарского края) Специальность 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами – АПК и сельское хозяйство) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Краснодар – 2008 Диссертационная работа выполнена в ФГОУ ВПО «Кубанский государственный...»

«НАУМОВА ОЛЬГА НИКОЛАЕВНА КОНЦЕПЦИЯ КЛАСТЕРНОГО РАЗВИТИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ УСЛУГ ВЫСШЕЙ ШКОЛЫ Специальность 08.00.05–Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами сфера услуг) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание учёной степени доктора экономических наук Москва – 2014 Работа выполнена в ОАО «Институт исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка» Научный консультант: доктор экономических наук,...»

«Чернецкий Аркадий Михайлович ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ КРУПНЕЙШЕГО ГОРОДА Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (региональная экономика) Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Екатеринбург – 2004 Диссертационная работа выполнена на кафедре Региональной и муниципальной экономики Уральского государственного экономического университета Научный руководитель: Заслуженный деятель науки РФ, доктор...»

«ПАЙСОН ДМИТРИЙ БОРИСОВИЧ ИНСТИТУТЫ И ИНСТИТУЦИОНАЛЬНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ В СФЕРЕ КОСМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Специальность: 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством», специализация: «Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (промышленность)» АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание степени доктора экономических наук Москва 201 Работа выполнена в Федеральном государственном унитарном предприятии «Центральный научно-исследовательский институт...»

«Орлова Анжелика Феликсовна НОВЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ В ЭКОНОМИКЕ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ: МИРОВОЙ ОПЫТ И РОССИЙСКАЯ ПРАКТИКА Специальность 08.00.14 –Мировая экономика Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Москва-2012 Работа выполнена на кафедре макроэкономического регулирования и планирования экономического факультета Российского университета дружбы народов Научный руководитель: доктор экономических наук, профессор Акимова Татьяна Акимовна...»

«ЩУКИН ВЛАДИМИР ВЯЧЕСЛАВОВИЧ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ СИСТЕМЫ СУБСИДИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПРИГОРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями и комплексами – транспорт) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Москва – 2015 Работа выполнена в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования...»

«ЛУКИН ДМИТРИЙ НИКОЛАЕВИЧ РАЗВИТИЕ ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ КАРТОФЕЛЕПРОДУКТОВОГО ПОДКОМПЛЕКСА В УСЛОВИЯХ ДЕФИЦИТА ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ РЕСУРСОВ: ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АСПЕКТ Специальность 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами – АПК и сельское хозяйство) АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Москва – 2009 Работа выполнена в ГНУ «Всероссийский...»

«ПОЛУХИН АНДРЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ ТЕХНИЧЕСКОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (1.2. Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами – АПК и сельское хозяйство) АВТОРЕФЕРАТ на соискание ученой степени доктора экономических наук Москва – 2014 Диссертационная работа выполнена в Государственном научном учреждении Всероссийский научно-исследовательский институт...»

«ХАТУОВ Джамбулат Хизирович СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОЙ АГРОЭКОНОМИКИ (по материалам Краснодарского края) Специальность 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами – АПК и сельское хозяйство АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Краснодар – 2010 Работа выполнена в ФГОУ ВПО «Кубанский государственный аграрный...»

«Максимов Евгений Евгеньевич ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СОЦИАЛЬНОЙ РАБОТЫ С ПЕРСОНАЛОМ В ОРГАНИЗАЦИИ Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством: Экономика труда Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Москва – 2015 Диссертация выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Государственный университет управления» на кафедре «Экономика...»







 
2016 www.konf.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, диссертации, конференции»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.